Σοκ στους καταναλωτές από τις τιμές των καυσίμων – Έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου

Δύσκολος και περισσότερο παγωμένος από ποτέ αναμένεται ότι θα είναι ο φετινός χειμώνας, καθώς το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να είναι ακριβότερο ακόμη και κατά 70% σε σχέση με πέρσι, με τους πολίτες να βρίσκονται σε απόγνωση και για τις τιμές της βενζίνης, του diesel κίνησης και του φυσικού αερίου.

Οι διεθνείς εξελίξεις έχουν προκαλέσει την εκτόξευση των τιμών στις αντλίες σε πανελλαδικό επίπεδο. Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης σκαρφάλωσε χτες (15/9) στα 2,168 ευρώ το λίτρο και για να γεμίσει κάποιος με καύσιμα ρεζερβουάρ αυτοκινήτου χωρητικότητας 50 λίτρων, θα πρέπει να δαπανήσει 108,40€, τη στιγμή που πέρσι θα έπρεπε να πληρώσει 87,75€.

Την πρωτιά στην ακρίβεια της απλής αμόλυβδης κατέχουν τα νησιά των Κυκλάδων, εκεί όπου η μέση τιμή διαμορφώθηκε χτες στα 2,385 ευρώ το λίτρο, την ώρα που στα Δωδεκάνησα κοστίζει 2,278 ευρώ το λίτρο και στα νησιά του Ιονίου κοστίζει 2,268 ευρώ το λίτρο.

Με τη διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης να ξεκινάει στις 15 Οκτωβρίου, οι άνθρωποι της αγοράς προειδοποιούν για τιμή αυξημένη κατά τουλάχιστον 70% σε σχέση με πέρσι.

Στην περίπτωση λοιπόν που επιβεβαιωθούν τα σενάρια αυτά και το πετρέλαιο θέρμανσης κοστίζει 1,90 ευρώ το λίτρο, τότε για να βάλει κανείς 1.000 λίτρα, θα πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη και να πληρώσει 1.900€, την στιγμή που πέρσι το λίτρο κόστιζε 1,128 λεπτά και το αντίστοιχο γέμισμα κόστιζε 1,100€.

Έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου

Με τους ανθρώπους του κλάδου να προβλέπουν συνέχεια αυξήσεων στο προσεχές διάστημα, πραγματοποιήθηκε σήμερα έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό, παρουσία του υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη και του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, για την ενδεχόμενη λήψη μέτρων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στη σύσκεψη αποφασίστηκε να παρακολουθούνται οι εξελίξεις τις επόμενες ημέρες και ενόψει της έναρξης της έναρξης διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου, προκειμένου να αποφασιστεί:

• Πόσο θα αυξηθεί το επιδοτούμενο ποσό
• Πόσο θα αυξηθούν τα εισοδηματικά κριτήρια, προκειμένου να επιδοτηθούν περισσότεροι
• Πόσο θα αυξηθεί η επιδότηση στις περιοχές με περισσότερο ψύχος, δηλαδή στη Βόρεια Ελλάδα, όπου σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις η Νέα Δημοκρατία καταγράφει μεγάλες απώλειες, αλλά και
• Αν θα επανέλθει το μέτρο της επιδότησης των καυσίμων στην αντλία, το οποίο κοστίζει περισσότερο.

Όπως όλα δείχνουν μέχρι στιγμής, το μόνο σίγουρο είναι ότι θα παραταθεί η επιδότηση στο diesel κίνησης, ενώ σε βάθος χρόνου εξετάζεται να επανέλθει το Fuel Pass στην αμόλυβδη βενζίνη, αλλά και η επιδότηση του ηλεκτρικού ρέυματος, εάν και εφόσον ξεπεράσει η κιλοβατώρα τα 15 λεπτά.

Σε κάθε περίπτωση,  οι όποιες αποφάσεις θα ληφθούν και θα ανακοινωθούν προς το τέλος Σεπτεμβρίου.