- Advertisement -

Μία ακόμη πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία συγκλονίζει την Ευρώπη. Τουλάχιστον 69 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα που σημειώθηκε στις 28 Οκτωβρίου 2026, κοντά στην Ούρδα, επαρχία του Τολέδο στην Ισπανία, όταν δύο τρένα υψηλής ταχύτητας βρέθηκαν στην ίδια γραμμή και συγκρούστηκαν, αφήνοντας πίσω τους και δεκάδες τραυματίες.
Το δυστύχημα, ένα από τα φονικότερα στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια, επαναφέρει με δραματικό τρόπο στο προσκήνιο το ζήτημα της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Παράλληλα, ξυπνά μνήμες από προηγούμενες τραγωδίες που σημάδεψαν τον 21ο αιώνα, σε διαφορετικές γωνιές του πλανήτη.
Η Ισπανία, μάλιστα, βρέθηκε αντιμέτωπη με δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα μέσα σε διάστημα μόλις εννέα μηνών. Τον Ιανουάριο του 2026, στην περιοχή του Αδαμούθ, στην Ανδαλουσία, σύγκρουση τρένων είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 46 ανθρώπων. Είχε προηγηθεί, τον Ιούλιο του 2013, ο εκτροχιασμός τρένου στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, με 80 νεκρούς.
Η Ελλάδα βίωσε τη δική της μεγάλη τραγωδία στις 28 Φεβρουαρίου 2023, όταν δύο αμαξοστοιχίες συγκρούστηκαν μετωπικά στα Τέμπη, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 57 άνθρωποι. Το δυστύχημα προκάλεσε βαθύ κοινωνικό αποτύπωμα και έφερε στο επίκεντρο τη λειτουργία, τις ελλείψεις και την ασφάλεια του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.
Στις 21 Οκτωβρίου 2016, στο Καμερούν, εκτροχιασμός επιβατικής αμαξοστοιχίας που εκτελούσε το δρομολόγιο από την πρωτεύουσα Γιαουντέ προς την οικονομική πρωτεύουσα Ντουάλα είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο τουλάχιστον 79 ανθρώπων, ενώ περίπου 550 τραυματίστηκαν. Η έρευνα απέδωσε σημαντικό ρόλο στην υπερβολική ταχύτητα με την οποία κινούνταν το τρένο.
Στην Αίγυπτο, στις 20 Φεβρουαρίου 2002, ξέσπασε πυρκαγιά σε επιβατική αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο από το Κάιρο προς το Λούξορ. Η φωτιά εξαπλώθηκε γρήγορα στα βαγόνια, με αποτέλεσμα τουλάχιστον 373 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους. Το δυστύχημα συγκαταλέγεται στα φονικότερα σιδηροδρομικά συμβάντα της σύγχρονης ιστορίας της χώρας.
Στην Ινδία, στις 2 Ιουνίου 2023, η σύγκρουση τρένων στην περιοχή Μπαλασόρε, στην πολιτεία Οντίσα, προκάλεσε μία από τις μεγαλύτερες σιδηροδρομικές καταστροφές των τελευταίων δεκαετιών. Ο αρχικός απολογισμός έκανε λόγο για 275 νεκρούς, ενώ μεταγενέστερες καταγραφές ανέβασαν τον αριθμό στους 296. Εκατοντάδες ακόμη άνθρωποι τραυματίστηκαν.
Ξεχωριστή θέση στην ιστορία των σιδηροδρομικών τραγωδιών κατέχει η Σρι Λάνκα. Στις 26 Δεκεμβρίου 2004, το τσουνάμι που προκλήθηκε από τον ισχυρό σεισμό στον Ινδικό Ωκεανό παρέσυρε επιβατική αμαξοστοιχία κοντά στην περιοχή Περαλίγια. Περίπου 1.700 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, σε μία από τις φονικότερες σιδηροδρομικές καταστροφές παγκοσμίως.
Οι οκτώ αυτές τραγωδίες, από την Ούρδα και τα Τέμπη μέχρι την Αίγυπτο και τη Σρι Λάνκα, αποτυπώνουν το βαρύ τίμημα που έχουν πληρώσει χιλιάδες άνθρωποι σε σιδηροδρομικά δυστυχήματα τα τελευταία 25 χρόνια.
Comments are closed.