Νέος ΚΟΚ: Το πρόστιμο των 350 ευρώ που αφορά και τον συνοδηγό – Τι προβλέπεται

Η προσπάθεια για ουσιαστική ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας δεν περιορίζεται πλέον αποκλειστικά και μόνο στην αύξηση των χρηματικών προστίμων ή στην εντατικοποίηση των αστυνομικών ελέγχων στους δρόμους. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας διευρύνει σημαντικά το πεδίο των ευθυνών για όσους επιβαίνουν σε ένα όχημα, διαμορφώνοντας μια νέα κουλτούρα που καθιστά σαφές ότι η ασφάλεια στην άσφαλτο δεν αποτελεί μοναδική και αποκλειστική υποχρέωση του οδηγού.

Σε αυτό το πλαίσιο, κεντρική θέση καταλαμβάνουν οι διατάξεις που αφορούν άμεσα τους συνοδηγούς και τους υπόλοιπους επιβάτες. Παραβάσεις όπως η παράλειψη χρήσης ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους δεν επισφέρουν πλέον κυρώσεις μόνο σε εκείνον που αμελεί να προστατεύσει τον εαυτό του, αλλά επεκτείνονται, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, και στον οδηγό του οχήματος.

Το καθεστώς για τις μοτοσικλέτες: Υποχρεωτικό κράνος και για τους δύο

Ιδιαίτερα αυστηρές είναι οι προβλέψεις του νέου νομοθετικού πλαισίου για τους οδηγούς και τους συνεπιβάτες δικύκλων, όπου η τήρηση των μέτρων προστασίας κρίνεται ζήτημα ζωής και θανάτου.

Σύμφωνα με το άρθρο 16 του νέου ΚΟΚ, οι οδηγοί αλλά και οι επιβάτες μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων που στερούνται κλειστού κουβουκλίου υποχρεούνται διά νόμου να φορούν προστατευτικό κράνος. Το κράνος μάλιστα πρέπει να είναι σωστά δεμένο και εφαρμοσμένο, ώστε να παρέχει την απαραίτητη προστασία σε περίπτωση ατυχήματος.

Στην περίπτωση που ο οδηγός εντοπιστεί να κινείται χωρίς κράνος, αντιμετωπίζει διοικητικό πρόστιμο ύψους 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα 30 ημερών. Με το ίδιο ακριβώς χρηματικό πρόστιμο των 350 ευρώ τιμωρείται και ο συνεπιβάτης που αμελεί να φορέσει το δικό του κράνος.

Η «παγίδα» για τους οδηγούς: Πληρώνουν ακόμα κι αν φορούν κράνος

Ένα από τα σημεία που συχνά αγνοούν οι οδηγοί δικύκλων είναι ότι η δική τους συμμόρφωση δεν αρκεί για να τους διασφαλίσει από τις κυρώσεις. Σύμφωνα με το άρθρο 37 του νέου ΚΟΚ, ο οδηγός μοτοσικλέτας φέρει την νομική και ηθική ευθύνη να μεριμνά για την ασφάλεια των ατόμων που μεταφέρει, διασφαλίζοντας απαραιτήτως ότι και οι συνεπιβάτες του φορούν το κράνος τους.

Ως εκ τούτου, ακόμη και αν ο οδηγός φοράει κανονικά το δικό του κράνος, κινδυνεύει άμεσα με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματός του για 30 ημέρες, εφόσον διαπιστωθεί ότι μεταφέρει συνεπιβάτη χωρίς την προβλεπόμενη προστασία.

Αντίστοιχες κυρώσεις και στα αυτοκίνητα για τη ζώνη ασφαλείας

Η ίδια ακριβώς φιλοσοφία διαπερνά και τις διατάξεις που αφορούν τα επιβατικά αυτοκίνητα, όπου το βασικότερο μέτρο παθητικής ασφάλειας είναι η ζώνη. Όταν ο οδηγός ενός αυτοκινήτου παραλείψει να χρησιμοποιήσει τη ζώνη ασφαλείας του, το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, συνοδευόμενο από αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.

Ωστόσο, τα δεδομένα αλλάζουν εάν ο οδηγός είναι τυπικός αλλά ο συνεπιβάτης του όχι. Αν ο οδηγός φοράει κανονικά τη ζώνη του, αλλά κάποιος επιβάτης αμελήσει τη δική του, η παράβαση επιμερίζεται: ο ασυνείδητος επιβάτης τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ, ενώ ο οδηγός χρεώνεται επίσης πρόστιμο 150 ευρώ και χάνει το δίπλωμά του για 20 ημέρες, επειδή δεν φρόντισε για την ασφάλεια εντός της καμπίνας του οχήματός του.