- Advertisement -
Μόλις 20 ετών ήταν η συγκυβερνήτης του ιδιωτικού αεροσκάφους Learjet, η οποία ακούγεται στο ηχητικό ντοκουμέντο να εκλιπαρεί για βοήθεια στις τελευταίες στιγμές πριν από τη φονική συντριβή στη Φλόριντα. Η νεαρή Ναταλία Γκαδέλια είχε αποκτήσει άδεια χειριστή αεροσκάφους ήδη από τα 17 της χρόνια, όταν ακόμη φοιτούσε στο λύκειο.
Η Γκαδέλια ήταν ανάμεσα στους εννέα ανθρώπους που έχασαν τη ζωή τους, όταν το ιδιωτικό αεροσκάφος τύπου Learjet 60 έχασε απότομα ύψος, πέφτοντας από τα 25.000 πόδια μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό, προτού συντριβεί σε κατοικημένη περιοχή στην κομητεία Παλμ Μπιτς της Φλόριντα, την Κυριακή 1 Νοεμβρίου.
Η μητέρα της, Καμίλα, επιβεβαίωσε στην εφημερίδα New York Post, ότι η κόρη της βρισκόταν στη θέση της συγκυβερνήτη του δικινητήριου αεροσκάφους, το οποίο είχε απογειωθεί από το Όστιν του Τέξας με προορισμό τις Μπαχάμες.
Η δραματική πτώση του αεροσκάφους καταγράφηκε σε βίντεο, στο οποίο φαίνεται το Learjet να κατευθύνεται με το ρύγχος προς το έδαφος και να μετατρέπεται σε μια τεράστια πύρινη σφαίρα κατά την πρόσκρουση. «Έμοιαζε με πύραυλο που έπεφτε. Άφησε πίσω του έναν μεγάλο κρατήρα», δήλωσε ο κυβερνήτης της Φλόριντα, Ρον ΝτεΣάντις.
Η δραματική έκκληση της 20χρονης λίγο πριν από τη συντριβή
Συγκλονιστικό είναι το ηχητικό ντοκουμέντο από τις τελευταίες στιγμές μέσα στο πιλοτήριο, λίγο πριν το αεροσκάφος προσκρούσει στο έδαφος.
Η 20χρονη ακούγεται να ενημερώνει μέσω του σήματος κινδύνου «Mayday» για την ανεξέλεγκτη κατάσταση του αεροσκάφους, περιγράφοντας την ταχύτατη απώλεια ύψους.
«Βρισκόμαστε σε κατάσταση υπερβολικής ταχύτητας, κατεβαίνουμε με ρυθμό 20.000 πόδια το λεπτό», ακούγεται να λέει.
Στη συνέχεια αναφέρει: «Κατεβαίνουμε με 8.000… Mayday, Mayday… κατεβαίνουμε με 10.000 πόδια το λεπτό».
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο άνδρας κυβερνήτης, η ταυτότητα του οποίου δεν έχει γίνει γνωστή, ακούγεται να κάνει την προσευχή του κατά τη διάρκεια της έκκλησης για βοήθεια.
Στο ηχητικό καταγράφεται μια ανδρική φωνή να λέει: «Πάτερ ημών ο εν τοις ουρανοίς, αγιασθήτω το όνομά σου», ενώ η νεαρή πιλότος ακούγεται να φωνάζει: «Θα συντριβούμε στο έδαφος».
«Θεέ μου, δεν έχουμε άλλο χρόνο», φέρεται να λέει λίγο πριν διακοπεί οριστικά η επικοινωνία από το πιλοτήριο.
Τα στοιχεία των υπόλοιπων οκτώ θυμάτων δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί.
Οι φήμες για τον Λένι Κράβιτζ
Η αποκάλυψη της ταυτότητας της νεαρής συγκυβερνήτη έρχεται μετά τις φήμες που κυκλοφόρησαν το Σαββατοκύριακο και ήθελαν τον τραγουδιστή Λένι Κράβιτζ να βρίσκεται μεταξύ των επιβατών του μοιραίου αεροσκάφους.
Ωστόσο, εκπρόσωπός του διέψευσε κατηγορηματικά τις σχετικές πληροφορίες, χαρακτηρίζοντάς τες «αναληθείς και λανθασμένες», σύμφωνα με το BocaNewsNow.
Είχε αποκτήσει δίπλωμα πιλότου πριν από το δίπλωμα οδήγησης
Η Ναταλία Γκαδέλια μεγάλωσε στην κομητεία Παλμ Μπιτς και είχε καταφέρει να αποκτήσει άδεια ιδιώτη χειριστή αεροσκάφους τον Οκτώβριο του 2023, σε ηλικία μόλις 17 ετών, όταν ήταν μαθήτρια της τελευταίας τάξης στο λύκειο West Boca Raton.
Μάλιστα, είχε μιλήσει για την εμπειρία της σε τηλεοπτικό αφιέρωμα του δικτύου WPEC, συνεργαζόμενου σταθμού του CBS, αποκαλύπτοντας ότι είχε καταφέρει να πετάξει με αεροπλάνο προτού ακόμη αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης.
«Σίγουρα καυχιέμαι γι’ αυτό, γιατί όταν οι άλλοι μου λένε “δεν μπορείς να οδηγήσεις”, τους απαντώ “ναι, αλλά μπορώ να πετάξω”», είχε δηλώσει χαρακτηριστικά.
«Μου αρέσει να είμαι διαφορετική από όλους τους άλλους. Νομίζω ότι είναι ωραίο, γιατί δεν είναι κάτι που συνηθίζεται. Απλώς δεν είχα αποκτήσει ακόμη δίπλωμα οδήγησης και έτσι εξελίχθηκαν τα πράγματα», είχε προσθέσει.
Όπως είχε εξηγήσει, κάποιοι θεωρούσαν περίεργο το γεγονός ότι μπορούσε να πιλοτάρει αεροπλάνο, αλλά όχι να οδηγεί αυτοκίνητο, κάτι που η ίδια αντιμετώπιζε με χιούμορ.
Η ενασχόλησή της με την αεροπορία είχε ξεκινήσει το 2020, όταν φοιτούσε στη δευτέρα λυκείου και άρχισε μαθήματα θεωρητικής εκπαίδευσης πιλότων (Ground School). Σημαντικό ρόλο στην απόφασή της είχε παίξει και ο πατέρας της, ο οποίος είχε ξεκινήσει να πετά για χόμπι το 2018.
Η νεαρή πιλότος είχε αποκαλύψει ότι πραγματοποιούσε καθημερινά πτήσεις από τότε που ξεκίνησε την εκπαίδευσή της, συγκεντρώνοντας συνολικά 88 ώρες πτητικής εμπειρίας, ενώ είχε περάσει και τις απαραίτητες θεωρητικές εξετάσεις για την απόκτηση της άδειας.
Μάλιστα, το σχολικό συμβούλιο της κομητείας Παλμ Μπιτς είχε καλύψει το κόστος της εκπαίδευσής της και της απόκτησης της άδειας μέσω του προγράμματος Aviation Academy.
Τα αίτια της τραγωδίας διερευνά το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB).
Comments are closed.