Αλκοτέστ: Οι διπλάσιοι έλεγχοι φρέναραν τις παραβάσεις

Μια αξιοσημείωτη ανατροπή καταγράφεται στους ελληνικούς δρόμους σε ό,τι αφορά την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Την ώρα που οι έλεγχοι αλκοολομέτρησης έχουν σχεδόν διπλασιαστεί μέσα σε έναν χρόνο, οι παραβάσεις ακολουθούν αντίστροφη πορεία.

Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο επιπλέον έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν το πρώτο εννεάμηνο του 2026, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ωστόσο οι βεβαιωμένες παραβάσεις ήταν λιγότερες κατά 3.126. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., από τον Ιανουάριο έως και τον Σεπτέμβριο του 2026 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 2.255.692 έλεγχοι αλκοολομέτρησης, έναντι 1.169.870 το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2025. Πρόκειται για αύξηση της τάξης του 92,8%, που αποτυπώνει τη σημαντική εντατικοποίηση των ελέγχων για την κατανάλωση αλκοόλ από τους οδηγούς.

Ωστόσο, το πρώτο εννεάμηνο του 2026 βεβαιώθηκαν 21.151 παραβάσεις αλκοολομέτρησης, έναντι 24.277 την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η μείωση φτάνει το 12,9%, δημιουργώντας μια ενδιαφέρουσα αντίθεση ανάμεσα στην ένταση της αστυνόμευσης και στον αριθμό των παραβάσεων που διαπιστώνονται. Το πρώτο εννεάμηνο του 2025 αντιστοιχούσαν περίπου 2,08 παραβάσεις ανά 100 ελέγχους αλκοολομέτρησης.

Το αντίστοιχο ποσοστό το 2026 περιορίστηκε στο 0,94%. Με άλλα λόγια, ενώ το 2025 καταγραφόταν κατά μέσο όρο μία παράβαση ανά 48 ελέγχους, το 2026 αντιστοιχεί περίπου μία ανά 107 ελέγχους. Η αναλογία των παραβάσεων προς τους ελέγχους εμφανίζεται, επομένως, μειωμένη κατά σχεδόν 55% μέσα σε έναν χρόνο.

Η εικόνα που αποτυπώνουν τα στοιχεία αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον υπό το πρίσμα των ενδείξεων για μείωση της κατανάλωσης αλκοόλ. Βεβαίως, οι αριθμοί δεν αρκούν από μόνοι τους για να αποδείξουν ότι οι Ελληνες καταναλώνουν συνολικά λιγότερο αλκοόλ ή ότι έχει περιοριστεί στον ίδιο βαθμό η οδήγηση υπό την επήρειά του. Η συχνότητα, η γεωγραφική κατανομή και οι ώρες διεξαγωγής των ελέγχων μπορούν να επηρεάζουν την εικόνα της παραβατικότητας.

Παράλληλα, η εντατικοποίηση των αλκοτέστ ενδέχεται να λειτουργεί αποτρεπτικά. Σε κάθε περίπτωση, το βασικό εύρημα των επίσημων στοιχείων είναι σαφές: σε ένα εννεάμηνο με σχεδόν 1,1 εκατομμύριο περισσότερα αλκοτέστ, η Τροχαία βεβαίωσε περισσότερες από 3.000 λιγότερες παραβάσεις. Μια εξέλιξη που αναδεικνύει τη σημαντική μείωση της αναλογίας των παραβάσεων στους ελέγχους και προσθέτει ένα ενδιαφέρον δεδομένο στη συζήτηση για τη σχέση των Ελλήνων με το αλκοόλ, ιδιαίτερα όταν αυτό συνδέεται με την οδήγηση.

Κωνσταντίνος Ιαβέρης: «Το ’90 υπήρχαν  3.500 νεκροί στον δρόμο ετησίως»

Για πρώτη φορά στη χώρα μας υπάρχουν τόσα κλιμάκια ελέγχων αλκοτέστ κατά κύριο λόγο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη αλλά και σε άλλες πόλεις και στα νησιά το καλοκαίρι». Αυτό ήταν το πρώτο σχόλιο του Κωνσταντίνου Μαρκουίζου Ιαβέρη αναφορικά με το κατά πόσο τα αλκοτέστ έχουν βοηθήσει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Ο εκπαιδευτής οδικής συμπεριφοράς και αντιπεριφερειάρχης οδικής ασφάλειας της Περιφέρειας Αττικής, μιλώντας στα «ΝΕΑ», πρόσθεσε πως στο κέντρο της Αθήνας γίνονται εντατικοί έλεγχοι τόσο τις καθημερινές όσο και τα Σαββατοκύριακα, κάτι που ναι μεν έχει μειώσει την κατανάλωση αλκοόλ από τα καταστήματα εστίασης, ωστόσο έχει αποδειχθεί σωτήριο όσον αφορά το κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Σύμφωνα με στοιχεία που επικαλέστηκε, το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκαν περίπου 206 νεκροί από τροχαία.

Το 2024, είχαν καταγραφεί 664 και το 2025, 517. Τα νούμερα είναι χαρακτηριστικά, εάν αναλογιστεί κανείς ότι «τη δεκαετία του 1990 υπήρχαν περίπου 3.500 νεκροί στον δρόμο ετησίως», όπως αναφέρει.

Ο Κ. Μαρκουίζος επισημαίνει ότι ειδικά το τελευταίο διάστημα με την εντατικοποίηση των ελέγχων υπάρχει μια θετική τάση όσον αφορά το δίπτυχο «αλκοόλ και τιμόνι». Στα παραπάνω, σύμφωνα με τον ίδιο, έπαιξε ρόλο ένας συνδυασμός παραγόντων· η ύπαρξη των νέων καμερών στους δρόμους, η αυστηροποίηση του ΚΟΚ αλλά και η 24ωρη λειτουργία των ΜΜΜ τα Σάββατα στην Αθήνα έχουν βάλει το λιθαράκι τους στη μείωση των τροχαίων περιστατικών και ευρύτερα των οδικών παραβάσεων. Αυτά κάνουν τον αντιπεριφερειάρχη αισιόδοξο για το μέλλον: «Ευτυχώς ο κρατικός μηχανισμός αντέδρασε και έχει διάθεση να το συνεχίσει. Πολλά ζητήματα που δεν είχαν αντιμετωπιστεί, τώρα αντιμετωπίστηκαν. Η κατάσταση για πρώτη φορά στη χώρα μας φτάνει τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Και αυτό μας κάνει όλους να γυρνάμε ασφαλείς τα βράδια στα σπίτια μας», καταλήγει.