Hellenic Train: Χωρίς τρένα και Προαστιακό η χώρα λόγω απεργίας των εργαζομένων

Χωρίς σιδηροδρομικές συγκοινωνίες μένει η χώρα λόγω της 24ωρης απεργιακής κινητοποίησης που εξαγγέλθηκε σε τρένα και Προαστιακό, πυροδοτώντας μια νέα, αντιπαράθεση ανάμεσα στη διοίκηση της Hellenic Train και τα σωματεία των εργαζομένων. Η κινητοποίηση προκηρύχθηκε από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), η οποία κάλυψε συνδικαλιστικά την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ), μετά την απόφαση της δικαιοσύνης που έκρινε παράνομη την αρχική απεργία των μηχανοδηγών.

Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εκ νέου ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό, ενώ η διοίκηση της εταιρείας και οι συνδικαλιστικοί φορείς ανταλλάσσουν βαριές κατηγορίες, με φόντο τα ζητήματα ασφαλείας, τις ελλείψεις προσωπικού και τη νομιμότητα των κινητοποιήσεων.

Με ανακοίνωσή της, η Hellenic Train στρέφεται κατά της ΠΟΣ, υποστηρίζοντας ότι η νέα απεργία προσκρούει σε απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά, το οποίο είχε κρίνει παράνομη την κινητοποίηση της ΠΕΠΕ λόγω μη τήρησης των προβλεπόμενων διαδικασιών για το προσωπικό ασφαλείας.

Η εταιρεία υπογραμμίζει ότι η δικαστική απόφαση απαγόρευσε ρητά μελλοντική απεργία με το ίδιο αντικείμενο, χαρακτηρίζοντας την ενέργεια της Ομοσπονδίας ως προσπάθεια παράκαμψης της Δικαιοσύνης. Παράλληλα, σημειώνει ότι τέτοιες πρακτικές υπονομεύουν τους θεσμούς, διαταράσσουν τις συγκοινωνίες και δείχνουν «την πραγματική στάση των συνδικαλιστικών οργανώσεων απέναντι στους επιβάτες».

Άμεση ήταν η απάντηση των μηχανοδηγών (ΠΕΠΕ), οι οποίοι διαμηνύουν ότι «η ασφάλεια δεν τίθεται υπό διαπραγμάτευση». Το σωματείο κατηγορεί τη διοίκηση της εταιρείας ότι αρνείται τον ουσιαστικό διάλογο εδώ και 17 μήνες, επιλέγοντας τη δικαστική οδό και την ανταλλαγή εξωδίκων αντί για τη επίλυση των προβλημάτων.

Οι εργαζόμενοι θέτουν επιτακτικά ζητήματα που αφορούν την κατάσταση του τροχαίου υλικού, τις ελλείψεις στην εκπαίδευση, αλλά και τις 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών, οι οποίες, όπως υποστηρίζουν, αποτυπώνουν το δυσμενές εργασιακό περιβάλλον. Παράλληλα, σημειώνουν ότι τα σιδηροδρομικά συμβάντα πολλαπλασιάζονται, την ώρα που το δίκτυο λειτουργεί μόλις στο 60% των δυνατοτήτων του λόγω των εξελισσόμενων έργων στα συστήματα ασφαλείας.

Από την πλευρά της, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών υπογραμμίζει ότι η υποστελέχωση σε κρίσιμες ειδικότητες και η ανάγκη συντήρησης των υποδομών θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια εργαζομένων και επιβατών. Η ΠΟΣ ζητά την άμεση πραγματοποίηση συνάντησης με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, παρουσία της διοίκησης της Hellenic Train, προκειμένου να δοθούν οριστικές λύσεις.