Νέες τουρκικές προκλήσεις: Με βύθιση του γαλλικού ερευνητικού απειλεί η Άγκυρα με «διαρροές» στο TR Haber

Νέα εστία έντασης επιχειρεί να δημιουργήσει η Άγκυρα στην Ανατολική Μεσόγειο, με αφορμή την παρουσία του γαλλικού ερευνητικού πλοίου Abeille Marengo και τις εργασίες που συνδέονται με το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI).

Σε δημοσίευμά του στο διαδίκτυο, το τουρκικό TR Haber διατυπώνει προειδοποιήσεις για την παρουσία του πλοίου στην περιοχή, φτάνοντας μάλιστα στο σημείο να κάνει λόγο ακόμη και για ενδεχόμενο «βύθισής» του.

Το δημοσίευμα υποστηρίζει ότι κάθε δραστηριότητα στην περιοχή μεταξύ Κρήτης, Δωδεκανήσου και Κύπρου θα πρέπει να συντονίζεται προηγουμένως με την Τουρκία, ενώ επαναφέρει τις θέσεις της Άγκυρας περί δικαιωμάτων της στην Ανατολική Μεσόγειο, με επίκληση του δόγματος της «Γαλάζιας Πατρίδας».

Σύμφωνα με την τουρκική προσέγγιση, η Ελλάδα αποφεύγει να ζητήσει άδεια από την Άγκυρα για τις συγκεκριμένες εργασίες, καθώς κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εκληφθεί ως αποδοχή των τουρκικών διεκδικήσεων και του χάρτη της «Γαλάζιας Πατρίδας».

Η πορεία του Abeille Marengo και οι έρευνες στον βυθό

Όπως αναφέρει το TR Haber, το γαλλικής σημαίας Abeille Marengo απέπλευσε από την περιοχή της Νάπολης στις 23 Οκτωβρίου και κατέπλευσε στο λιμάνι του Ηρακλείου στις 27 Οκτωβρίου.

Το πλοίο έχει αναλάβει εργασίες για λογαριασμό της γαλλικής εταιρείας Nexans, η οποία συμμετέχει στην παραγωγή και εγκατάσταση καλωδίων. Αποστολή του είναι να πραγματοποιήσει έρευνες στον βυθό κατά μήκος της διαδρομής από το Ηράκλειο έως την Κύπρο, προκειμένου να χαρτογραφηθούν τα γεωλογικά χαρακτηριστικά της περιοχής.

Για τις έρευνες προβλέπεται να χρησιμοποιηθούν σόναρ, μαγνητόμετρα και υποβρύχια συστήματα απεικόνισης, ενώ το πρόγραμμα περιλαμβάνει τη συλλογή γεωτεχνικών δειγμάτων, δοκιμές διείσδυσης και γεωτρήσεις στον βυθό, σε βάθη που, σύμφωνα με το δημοσίευμα, φτάνουν έως τα 700 μέτρα.

Το τουρκικό μέσο αναφέρεται επίσης σε πληροφορίες που είχαν μεταδοθεί από ελληνικά μέσα ενημέρωσης σχετικά με το ενδεχόμενο έκδοσης NAVTEX για την περιοχή των ερευνών, σημειώνοντας ότι για περίπου μία εβδομάδα δεν υπήρξε κάποια σχετική εξέλιξη.

Η εμπλοκή της Γαλλίας και το προηγούμενο της Κάσου

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στον ρόλο της Γαλλίας στο έργο GSI. Το TR Haber υποστηρίζει ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε τη γαλλική εταιρεία Meridiam ως βασικό μέτοχο του σχεδίου, επιδιώκοντας να ενισχύσει τη συμμετοχή του Παρισιού στην υλοποίησή του.

Κατά την εκτίμηση που μεταφέρει το τουρκικό δημοσίευμα, η ελληνική πλευρά θεωρεί ότι η γαλλική παρουσία θα μπορούσε να λειτουργήσει αποτρεπτικά απέναντι σε ενδεχόμενη νέα τουρκική αντίδραση.

Στο ίδιο πλαίσιο επαναφέρεται το περιστατικό του Ιουλίου 2024, όταν το ιταλικό ερευνητικό πλοίο Levoli Relume βρέθηκε στην περιοχή της Κάσου, με το TR Haber να υποστηρίζει ότι η πορεία του εμποδίστηκε από πέντε τουρκικά πολεμικά πλοία, στα ανατολικά της Κρήτης.

Το τουρκικό μέσο επιχειρεί να συνδέσει το τότε περιστατικό με τη σημερινή κινητικότητα, προειδοποιώντας ότι ενδεχόμενη παραμονή του Abeille Marengo στην περιοχή, παρά τις προειδοποιήσεις του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα κρίση.

Μάλιστα, το δημοσίευμα χρησιμοποιεί ιδιαίτερα απειλητική γλώσσα, κάνοντας αναφορά ακόμη και σε πιθανή «βύθιση» του γαλλικού πλοίου, εάν δεν αποχωρήσει από την περιοχή.

Η ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Άμυνας

Ως βασικό επιχείρημα για τις θέσεις της Άγκυρας, το TR Haber επικαλείται ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εθνικής Άμυνας, με ημερομηνία 24 Σεπτεμβρίου 2026.

Σε αυτήν, η Τουρκία επαναλαμβάνει ότι θεωρεί πως έχει δικαιώματα και συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο, επικαλούμενη το μνημόνιο θαλάσσιας οριοθέτησης που υπέγραψε με τη Λιβύη και τα όρια της υφαλοκρηπίδας της, τα οποία, όπως αναφέρει, κοινοποιήθηκαν στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020.

Παράλληλα, υποστηρίζει ότι δραστηριότητες όπως η πόντιση καλωδίων και αγωγών, αλλά και οι επιστημονικές έρευνες στην υφαλοκρηπίδα που θεωρεί δική της, απαιτούν προηγούμενο συντονισμό με την Άγκυρα.

«Δεν επιτρέπονται μη εξουσιοδοτημένες δραστηριότητες που αγνοούν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της χώρας μας», αναφέρει χαρακτηριστικά η ανακοίνωση, προσθέτοντας ότι οι εξελίξεις στην περιοχή παρακολουθούνται στενά και ότι λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα.

Η τουρκική πλευρά καταλήγει διαμηνύοντας ότι θα συνεχίσει να ασκεί τα δικαιώματα και τις εξουσίες που θεωρεί ότι απορρέουν από την ιδιότητά της ως παράκτιου κράτους στην Ανατολική Μεσόγειο.

Οι αναφορές του TR Haber, και ιδίως η απειλητική διατύπωση περί ενδεχόμενης βύθισης του γαλλικού πλοίου, προσθέτουν έναν ακόμη παράγοντα έντασης γύρω από το έργο GSI, επαναφέροντας στο προσκήνιο τις ελληνοτουρκικές διαφορές για τις θαλάσσιες ζώνες και την ενεργειακή διασύνδεση στην περιοχή.