Πιερία: Στο μικροσκόπιο τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από την πτώση του αεροσκάφους – Η «πτήση εθισμού» που μετατράπηκε σε τραγωδία

Τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν την μοιραία πτώση του μονοκινητήριου αεροσκάφους κοντά στον διάδρομο προσγείωσης της Αερολέσχης Πιερίας, βρίσκονται στο μικροσκόπιο των αρμοδίων Αρχών, που αναζητούν τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στην Κονταριώτισσα, η οποία είχε ως αποτέλεσμα οι δύο επιβαίνοντες να χάσουν την ζωή τους.

Νεκροί είναι ο 41χρονος έμπειρος χειριστής Χρήστος Αναστασιάδης και ο 58χρονος Θεολόγος Μαραντίδης, για τον οποίο η μοιραία πτήση ήταν μόλις η δεύτερη της ζωής του.

Στο πλαίσιο της διερεύνησης, οι αρμόδιοι εξετάζουν τα ευρήματα από το σημείο της συντριβής, αναζητώντας στοιχεία που θα μπορούσαν να φωτίσουν τα αίτια του δυστυχήματος. Συλλέγουν και αξιολογούν πληροφορίες από πρόσωπα που είχαν επικοινωνία με τους δύο άνδρες, προκειμένου να διαμορφώσουν πλήρη εικόνα για τις τελευταίες στιγμές πριν από την πτώση του αεροσκάφους.

«Κάτι συνέβη μετά την δεξιά στροφή»

Ο 41χρονος χειριστής του μονοκινητήριου αεροσκάφους βρισκόταν στον αέρα επί περίπου 40 λεπτά, πριν από τη συντριβή. Κατά την διάρκεια της πτήσης, σύμφωνα με τον Γιάννη Χαρίση, πρόεδρο της Αερολέσχης Πιερίας, ζήτησε να πραγματοποιήσει χαμηλή διέλευση πάνω από τον διάδρομο, μια συνήθη πρακτική πριν από την προσγείωση, η οποία επιτρέπει στους χειριστές να ελέγξουν τις επικρατούσες συνθήκες.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι εκείνη τη στιγμή η πτήση εξελισσόταν ομαλά, χωρίς να έχει παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα. Ο κ. Χαρίσης, μιλώντας στο tanea.gr, αναφέρει στη συνέχεια την αλληλουχία των γεγονότων, όπως τα αντίκρισε ο ίδιος, που φέρεται πως οδήγησαν στην τραγωδία. «Είδα την χαμηλή διέλευση που έκανε, στη συνέχεια πήρε ύψος το αεροπλάνο, και εκτέλεσε μία δεξιά στροφή, προκειμένου να κάνει τον κύκλο, για να προσεγγίσει ξανά στον διάδρομο για να κάνει την προσγείωση. Τότε, ξαφνικά, αφού έκανε τον ελιγμό, μπήκε σε απώλεια στήριξης. Οπότε κάτι συνέβη μετά την στροφή, γιατί ήταν στο τελικό στάδιο για να ξεκινήσει η διαδικασία προσγείωσης».

Ο κ. Χαρίσης, εκτιμά πως δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα στο αεροσκάφος, ωστόσο όλα τα σενάρια παραμένουν ανοιχτά, όπως και αυτό της μηχανικής βλάβης, μέχρι να ολοκληρωθούν οι έρευνες των ειδικών. Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιχείρηση των αρχών στην Πιερία συνεχίζεται, ενώ οι πραγματογνώμονες θα αξιολογήσουν όλα τα διαθέσιμα δεδομένα για να καταλήξουν σε ασφαλή συμπεράσματα.

Η «πτήση εθισμού» που μετατράπηκε σε τραγωδία

Η μοιραία πτήση πραγματοποιήθηκε με το αεροσκάφος του 41χρονου Χρήστου Αναστασιάδη, ο οποίος χαρακτηριζόταν ως ιδιαίτερα έμπειρος πιλότος. Στο παρελθόν είχε συμμετάσχει, μάλιστα, ως επικεφαλής αποστολής σε επιχείρηση κατάσβεσης πυρκαγιάς στην Ισπανία, ενώ διέθετε πολυετή πτητική εμπειρία, ως πιλότος στην Πολεμική Αεροπορία, πετώντας και με αεροσκάφη τύπου Canadair.

Ο κ. Χαρίσης αναφέρει πως οι δύο άνδρες είχαν πετάξει άλλη μία φορά μαζί. Χθες, ήταν Από την πλευρά του, ο κ. Χαρίσης αποκάλυψε πως είχε πετάξει άλλη μία φορά μαζί με τον 41χρονο. Εκείνη ήταν και η τελευταία κοινή τους πτήση, στο πλαίσιο μιας λεγόμενης «πτήσης εθισμού». Πρόκειται για μια εμπειρία που δίνει στους συμμετέχοντες την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τα ελαφρά αεροσκάφη και να διαπιστώσουν αν ενδιαφέρονται να ασχοληθούν με τον χώρο της αεροπορίας.

Το χρονικό της μοιραίας πτώσης στην Κονταριώτισσα

Το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι της Κυριακής, όταν το αεροσκάφος προσέκρουσε σε ξερή κοίτη ποταμού, πλησίον του αεροδιαδρόμου που διατηρεί η Αερολέσχη Πιερίας στην περιοχή της Κονταριώτισσας. Η Πυροσβεστική έλαβε ειδοποίηση από το Κέντρο Επιχειρήσεων περίπου στις 13:50, ενεργοποιώντας άμεσα δύναμη οκτώ πυροσβεστών με τέσσερα οχήματα για την επιχείρηση απεγκλωβισμού και παροχής βοήθειας.

Κατά την άφιξη των διασωστικών κλιμακίων, εντοπίστηκαν οι δύο επιβαίνοντες, ηλικίας 41 και 58 ετών, χωρίς τις αισθήσεις τους εκτός του σκάφους. Μετά την ανάσυρσή τους σε ασφαλές σημείο, παρελήφθησαν από ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ και διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο Κατερίνης, όπου επιβεβαιώθηκε ο θάνατός τους. Δεν προκλήθηκε πυρκαγιά από την πρόσκρουση, ενώ τα αίτια παραμένουν προς διερεύνηση, καθώς οι συνθήκες κάτω από τις οποίες το αεροσκάφος έχασε ύψος δεν έχουν αποσαφηνιστεί.