Καύσιμα: Στο τραπέζι και διπλή ενίσχυση – Το ράλι τιμών προκαλεί πονοκέφαλο στην κυβέρνηση

Η συνεχιζόμενη έκρυθμη κατάσταση στη Μέση Ανατολή πυροδοτεί τις διεθνείς τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, έχοντας δημιουργήσει ένα εκρηκτικό κοκτέιλ, το οποίο διευρύνεται στο σύνολο της ενεργειακής αλυσίδας με έντονο αντίκτυπο στην ελληνική αγορά, όπου ήδη η μέση τιμή της αμόλυβδης ξεπέρασε τα 2,16 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης τα 2,139 ευρώ το λίτρο.

Σύσκεψη στο Μαξίμου

Χθες, στο Μέγαρο Μαξίμου πραγματοποιήθηκε μία ακόμα σύσκεψη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τη συμμετοχή του αντιπρόεδρου Κωστή Χατζηδάκη και των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκου Πιερρακάκη και Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου, με θέμα τις εξελίξεις στην αγορά καυσίμων και το πετρέλαιο θέρμανσης, του οποίου η διάθεση  εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει φέτος στα 1,85-1,90 ευρώ το λίτρο από 1,10 ευρώ πέρυσι.

Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει διαθέσιμο δημοσιονομικό περιθώριο της τάξεως των 200 εκατ. ευρώ, το όποιο ενδεχομένως να αξιοποιηθεί εφόσον χρειαστεί, χωρίς όμως να διαφαίνεται ενδεχόμενο επιδότησης του πετρελαίου θέρμανσης στην αντλία. Την ίδια ώρα η κυβέρνηση αναζητά λύση και μέσω της ΕΕ για την αντιμετώπιση των ανατιμήσεων στην ενέργεια. Οπως έλεγαν κυβερνητικά στελέχη, μέχρι το τέλος του μήνα θα αξιολογηθούν όλα τα δεδομένα και με βάση αυτά, το οικονομικό επιτελείο θα λάβει τα αναγκαία μέτρα, πριν από την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου. Υπό εξέταση είναι η διεύρυνση των κριτηρίων του επιδόματος θέρμανσης, καθώς και η επέκταση της επιδότησης στο ντίζελ.

Xθες, σε δηλώσεις του ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης δήλωσε ότι η κυβέρνηση έχει κρατήσει δημοσιονομικές εφεδρείες, για να υπάρχουν επιλογές όταν οι συνθήκες δυσκολεύουν. Σημείωσε επίσης ότι οι αντοχές της οικονομίας έχουν αξία όταν γίνονται αντοχές της κοινωνίας. «Ξέρουμε πολύ καλά τι σημαίνει η αύξηση στα καύσιμα. Σημαίνει ότι ο οικογενειακός προϋπολογισμός πιέζεται, ότι κοστίζει πιο ακριβά η μετακίνηση, ότι αυξάνει την πίεση για τον επαγγελματία και την επιχείρηση (…) τον Οκτώβριο και σε όλες τις προκλήσεις που θα έχουμε μπροστά μας, θα είμαστε δίπλα σε κάθε πολίτη».

Η παγκόσμια αγορά παρακολουθεί στενά τις επιπτώσεις από τη διακοπή λειτουργίας του αγωγού της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος αποτελούσε τη βασική υποδομή παράκαμψης  του Στενού του Ορμούζ. Ηδη, η τιμή του πετρελαίου μπρεντ κινείται γύρω στα 108 δολ. το βαρέλι, ενώ από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή η αύξηση ξεπέρασε το 45%, προκαλώντας τρόμο για το πώς θα εξελιχθεί ο φετινός χειμώνας.

Η κατάσταση αυτή είναι ορατή στη λιανική πώληση των καυσίμων στην εγχώρια αγορά, με την πίεση να έχει περάσει ήδη στην αντλία και τη μέση τιμή της αμόλυβδης να βρίσκεται στα 2,168 ευρώ το λίτρο και του πετρελαίου στα 2,139  ευρώ, ενώ η μέση τιμή για το υγραέριο κίνησης είναι στα 0,992 ευρώ το λίτρο. Το ράλι τιμών  οδήγησε σε αύξηση των τιμών της αμόλυβδης βενζίνης από τον Αύγουστο πάνω από 10%. Μάλιστα, χθες η τιμή της αμόλυβδης ξεπέρασε ακόμα και τα 2,40 ευρώ το λίτρο και το ντίζελ τα 2,20 ευρώ το λίτρο σε κάποιες περιοχές, ενώ τα διυλιστήρια  αναμένεται να προχωρήσουν σε νέες αυξήσεις  σήμερα Πέμπτη.

Το ηλεκτρικό ρεύμα

Ομως και στο μέτωπο του φυσικού αερίου υπάρχει έντονη ανησυχία, καθώς ήδη η  τιμή του είναι  γύρω στα 80 ευρώ ανά μεγαβατώρα, με την αύξηση σε ετήσια βάση να ξεπερνά το 150%. Με δεδομένο πως σχεδόν το 30% της ηλεκτροπαραγωγής στην Ελλάδα εξαρτάται από το φυσικό αέριο, θεωρούνται πως θα είναι αναμενόμενες οι έντονες πιέσεις και στις τιμές ηλεκτρικού ρεύματος αν η κατάσταση δεν εξομαλυνθεί. Είναι ενδεικτικό ότι η μέση χονδρική τιμή από τις αρχές Σεπτεμβρίου έχει διαμορφωθεί στα 157,45 ευρώ ανά μεγαβατώρα, σημαντική αύξηση σε σχέση με τον Αύγουστο  που ήταν στα 133,40 ευρώ.