Η Seat ενώπιον της ιστορικής της αυλαίας: Το Volkswagen Group εξετάζει την κατάργηση της μάρκας έως το 2029

Μία από τις πιο εμβληματικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, η ισπανική Seat, βρίσκεται αντιμέτωπη με τη σοβαρότερη κρίση της ιστορίας της.

Το εποπτικό συμβούλιο του Ομίλου Volkswagen συνεδριάζει με αντικείμενο ένα εκτεταμένο πρόγραμμα παγκόσμιας αναδιάρθρωσης, το οποίο, σύμφωνα με αποκαλύψεις του γερμανικού Τύπου, περιλαμβάνει την σταδιακή απόσυρση της Seat από την αγορά ως αυτόνομης μάρκας αυτοκινήτων πριν από το τέλος του 2029.

Η πρόταση αυτή αποτελεί μέρος της στρατηγικής που προωθεί ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Όλιβερ Μπλούμε, προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο ορθούμενος ανταγωνισμός από τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων, η υποχώρηση των πωλήσεων στην Ευρώπη και η ανάγκη για ενίσχυση της κερδοφορίας.

Στο τραπέζι των συζητήσεων βρίσκονται επίσης αυστηρά μέτρα λιτότητας, όπως το ενδεχόμενο κλεισίματος εργοστασίων στη Γερμανία και χιλιάδες περικοπές θέσεων εργασίας διεθνώς.

Εφόσον εγκριθεί το σχέδιο, ο γερμανικός κολοσσός θα εστιάσει τους πόρους του στην Cupra, τη θυγατρική που γεννήθηκε μέσα από τη Seat και παρουσιάζει υψηλότερα περιθώρια κέρδους και ραγδαία ανάπτυξη.

Παρά το πλήγμα για το γόητρο της ισπανικής βιομηχανίας, το ιστορικό εργοστάσιο της εταιρείας στο Μαρτορέλ αναμένεται να διατηρήσει κομβικό ρόλο, στρέφοντας την παραγωγή του στην κατασκευή μοντέλων της Cupra και άλλων ηλεκτρικών οχημάτων του ομίλου.