Τρίτη μέρα χωρίς τηλεματική ο ΟΑΣΑ – «Στο σκοτάδι» παραμένουν οι επιβάτες τoυ ΟΑΣΑ

Σε γρίφο για δυνατούς λύτες έχει εξελιχθεί το ζήτημα της λειτουργίας της τηλεματικής υπηρεσίας του ΟΑΣΑ. Το σύστημα παραμένει εκτός λειτουργίας από τα ξημερώματα της Πέμπτης, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην μπορούν να ενημερωθούν για τον χρόνο άφιξης του επόμενου λεωφορείου ή τρόλεϊ στη στάση τους.

Η δυσλειτουργία έχει επηρεάσει τόσο τους ηλεκτρονικούς πίνακες σε εκατοντάδες στάσεις, όσο και την εφαρμογή του ΟΑΣΑ για κινητά τηλέφωνα. Στις στάσεις, αντί για τις προβλεπόμενες ώρες άφιξης των οχημάτων, στις οθόνες εμφανίζεται το μήνυμα «Δοκιμαστική λειτουργία».

Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών ενημέρωσε το επιβατικό κοινό ότι το σύστημα τηλεματικής έχει τεθεί προσωρινά εκτός λειτουργίας. Διαβεβαιώνει ωστόσο πως η βλάβη δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση την εκτέλεση των δρομολογίων.

Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, τα αρμόδια τεχνικά κλιμάκια έχουν ήδη ξεκινήσει τις απαραίτητες εργασίες για την αποκατάσταση της λειτουργίας του συστήματος. Ζητείται η κατανόηση των επιβατών για την προσωρινή αναστάτωση που έχει προκληθεί, ενώ επισημαίνεται ότι τα δρομολόγια λεωφορείων και τρόλεϊ πραγματοποιούνται κανονικά.

Η τηλεματική λειτουργεί εδώ και περίπου μία δεκαετία μέσω Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και αποτελεί βασικό εργαλείο καθημερινής μετακίνησης για χιλιάδες επιβάτες. Όσοι χρησιμοποιούν συστηματικά την τεχνολογία, έχουν συνηθίσει να αξιοποιούν την εφαρμογή του ΟΑΣΑ για να γνωρίζουν τον χρόνο άφιξης του επόμενου οχήματος και να αποφεύγουν πολύωρη αναμονή στις στάσεις. Η δυνατότητα αυτή γίνεται ακόμη πιο σημαντική κατά τις περιόδους υψηλών θερμοκρασιών, όταν η αναμονή σε εξωτερικό χώρο είναι ιδιαίτερα δύσκολη.

Όπως αποκάλυψαν τα ΝΕΑ η τηλεματική της Αθήνας δημιουργήθηκε μέσω ΣΔΙΤ, με σύμβαση που υπεγράφη στις 30 Ιουνίου 2014 μεταξύ του ΟΑΣΑ και ιδιωτικής εταιρείας ειδικού σκοπού.

Η διάρκεια του έργου ήταν 12 χρόνια, από τα οποία περίπου ενάμιση έτος αφορούσε την κατασκευή και τα υπόλοιπα δέκα και πλέον χρόνια τη λειτουργία, τεχνική διαχείριση και συντήρησή του. Η 12ετής περίοδος έληξε στα τέλη Ιουνίου 2026. Μόνο που ο ΟΑΣΑ δεν είχε …προλάβει να ολοκληρώσει τον διαγωνισμό που θα εξασφάλιζε την επόμενη ημέρα της τηλεματικής.

Έτσι, στις αρχές Ιουλίου χρειάστηκε να δοθεί παράταση 70 ημερών στην υφιστάμενη σύμβαση, ώστε να συνεχιστεί η υποστήριξη του συστήματος μέχρι να ολοκληρωθεί η νέα διαδικασία.

Σύμφωνα με δημοσιευμένα στοιχεία, η συγκεκριμένη μεταβατική παράταση έχει κόστος που προσεγγίζει τις 940.000 ευρώ.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχει κάποιο στοιχείο που να επιτρέπει τη σύνδεση της σημερινής βλάβης με τη λήξη της αρχικής σύμβασης ή με τη μεταβατική περίοδο που ακολούθησε.