Συντριβή ελικοπτέρων στην Ψάθα: «Νόμιζαν ότι προσέκρουσαν σε ηλεκτροφόρα καλώδια» – Στο Τατόι τα συντρίμμια

Έρευνες του Τμήματος Ανθρωποκτονιών της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη για τη διακρίβωση των συνθηκών του τραγικού δυστυχήματος με τη σύγκρουση και συντριβή δύο μισθωμένων ελικοπτέρων πυρόσβεσης από εταιρεία αυστραλιανών συμφερόντων.

Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, έχουν ήδη συγκεντρωθεί μαρτυρίες και αναμένεται η λήψη καταθέσεων από τους αξιωματικούς που είχαν αναλάβει χρέη επίγειου συντονισμού στο περιστατικό.

Τα συντρίμμια των ελικοπτέρων παραμένουν μέχρι σήμερα στο σημείο του δυστυχήματος, καθώς υπήρχαν δυσκολίες στην ανάσυρσή τους λόγω της μορφολογίας της περιοχής. Παράλληλα, αναζητήθηκε ο κατάλληλος χώρος για τη φύλαξή τους.

Τελικά, αποφασίστηκε τα συντρίμμια να μεταφερθούν στη βάση της Πολεμικής Αεροπορίας στο Τατόι μέσα στην εβδομάδα. Εκεί, τα τρία μέλη της επιτροπής πραγματογνωμόνων που έχουν οριστεί θα εξετάσουν λεπτομερώς τα ευρήματα και θα λάβουν τις ηχητικές καταγραφές από τις συνομιλίες των ασυρμάτων.

Τα στελέχη της ΕΛ.ΑΣ. διατηρούν διαρκή επικοινωνία με τους πραγματογνώμονες της εταιρείας αυστραλιανών συμφερόντων στην οποία ανήκαν τα μισθωμένα ελικόπτερα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την πορεία των ερευνών έχει εκφράσει και η οικογένεια του Έλληνα αξιωματικού και συνδέσμου που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, ενώ ενδέχεται και ο αδελφός του Δανού πιλότου να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο.

Νόμιζαν ότι βρήκαν σε ηλεκτροφόρα καλώδια

Οι διασωθέντες πιλότοι φέρονται να κατέθεσαν πως ακολουθούσαν σε σχηματισμό ένα άλλο προπορευόμενο ελικόπτερο, χωρίς να αντιληφθούν την παρουσία του τρίτου ελικοπτέρου ή να γνωρίζουν για την ύπαρξή του. Αρχικά, μάλιστα, θεώρησαν πως προσέκρουσαν σε ηλεκτροφόρα καλώδια.

Ο συντονισμός και η προσέγγιση του εναέριου σχηματισμού

Σε όλες τις επιχειρήσεις κατάσβεσης, όταν μεταβαίνει στο σημείο ανώτατος αξιωματικός – συνήθως ο υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος – αναλαμβάνει τον γενικό συντονισμό, συμπεριλαμβανομένου και του συντονισμού των εναέριων μέσων.

Στην προκειμένη περίπτωση, ο ανώτατος αξιωματικός χρειάστηκε λίγα λεπτά πριν τη μοιραία σύγκρουση να μεταβεί σε άλλο κρίσιμο σημείο του μεγάλου πύρινου μετώπου της Αττικοβοιωτίας. Τον επίγειο συντονισμό ανέλαβε τότε ο αξιωματικός που βρισκόταν εξ αρχής στο σημείο, γεγονός που, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, δεν δημιουργεί ζήτημα έλλειψης συντονισμού από εδάφους.

Επιπλέον, ο εναέριος συντονιστής από το ελικόπτερο συντονισμού του Πυροσβεστικού Σώματος είχε μετακινηθεί προς τα Βίλια και δεν είχε άμεση οπτική επαφή με την Ψάθα. Ωστόσο, ο επίγειος συντονιστής παρέμενε παρών στο σημείο.

Εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπήρξε κάποιο πρόβλημα στον συντονισμό τα κρίσιμα λεπτά, αλλά και στον οπτικό έλεγχο των χειριστών ή του θύματος που προσέγγισε το σημείο. Εκτός από τις καταθέσεις των διασωθέντων πιλότων που έχουν ήδη ληφθεί, αναμένονται και οι καταθέσεις των αξιωματικών της Πυροσβεστικής που είχαν αναλάβει τον συντονισμό.

Από τις καταθέσεις αυτές και τον τεχνικό έλεγχο στα συντρίμμια, αναμένεται να διαπιστωθεί αν υπήρξε ζήτημα συντονισμού, κακή εκτίμηση στην προσέγγιση από τον χειριστή ή συνδυασμός παραγόντων που οδήγησαν στο τραγικό αποτέλεσμα.