Πτήσεις: Προσεχώς… τέλος στο όριο των 100 ml στα μπουκάλια

Ο κανόνας των 100 ml στα μπουκάλια στα αεροπλάνα αποτελεί μια πραγματικότητα που γνωρίζει κάθε ταξιδιώτης τα τελευταία σχεδόν… είκοσι χρόνια. Σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, είναι γνωστό ότι στις χειραποσκευές επιτρέπεται η μεταφορά υγρών μόνο μέχρι 100 ml ανά συσκευασία.

Δεν είναι λίγοι όσοι, κατά τον έλεγχο ασφαλείας, αναγκάζονται να πετάξουν μπουκάλια νερού, υγρά για φακούς, καλλυντικά ή οδοντόκρεμες που έχουν ξεχάσει στη χειραποσκευή τους πριν επιβιβαστούν στην πτήση τους.

Η συζήτηση για την ενδεχόμενη άρση του συγκεκριμένου μέτρου επανέρχεται συχνά στη δημόσια σφαίρα, δημιουργώντας προσδοκίες πως τα αεροπορικά ταξίδια θα γίνουν πιο απλά και άνετα στο μέλλον.

Ο περιορισμός των 100 ml επιβλήθηκε το 2006, έπειτα από σειρά τρομοκρατικών επιθέσεων που σημειώθηκαν εκείνη την περίοδο στην Ευρώπη.

Συγκεκριμένα, οι βρετανικές αρχές είχαν αποτρέψει σχέδιο ανατίναξης πολλών αεροπλάνων στον Ατλαντικό με τη χρήση υγρών εκρηκτικών, τα οποία οι δράστες σχεδίαζαν να μεταφέρουν μεταμφιεσμένα σε αναψυκτικά.

Για την αντιμετώπιση της απειλής, οι αεροπορικές αρχές παγκοσμίως καθιέρωσαν το όριο των 100 ml ανά συσκευασία, με την προϋπόθεση ότι όλα τα υγρά θα τοποθετούνται σε διαφανή σακούλα ενός λίτρου. Αυτό που ξεκίνησε ως προσωρινό μέτρο, έχει γίνει καθημερινότητα στα αεροδρόμια εδώ και δύο δεκαετίες.

Βάζει η τεχνολογία τέλος στο όριο των υγρών στα 100 ml;

Τα τελευταία χρόνια, η τεχνολογία έχει εξελιχθεί σημαντικά. Η εισαγωγή αξονικών τομογράφων (CT scanners) στα αεροδρόμια επιτρέπει στους ελεγκτές να βλέπουν τρισδιάστατες εικόνες υψηλής ανάλυσης των αποσκευών και να αναλύουν τη χημική σύσταση των υγρών, χωρίς να απαιτείται η αφαίρεσή τους από τις χειραποσκευές.

Σε ορισμένα βρετανικά αεροδρόμια – όπως το Χίθροου, το Γκάτουικ, το Λονδίνο Σίτι, το Τινσάιντ, το Μπέρμιγχαμ και το Μπρίστολ – όπου έχει εγκατασταθεί αυτή η τεχνολογία, το όριο έχει αυξηθεί έως και τα 2 λίτρα υγρού ανά επιβάτη.

Επιπλέον, οι ταξιδιώτες σε αυτά τα αεροδρόμια δεν χρειάζεται να αφαιρούν φορητούς υπολογιστές ή υγρά από τις χειραποσκευές τους.

Καθυστερήσεις του νέου μέτρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Παρά τις εξελίξεις, η πλήρης μετάβαση στο νέο σύστημα δεν έχει επιτευχθεί ακόμα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανανέωσε τους περιορισμούς το 2024, επικαλούμενη ενστάσεις για την τεχνική αξιοπιστία ορισμένων μοντέλων σαρωτών και το υψηλό κόστος εγκατάστασης.

Οι νέοι σαρωτές κοστίζουν έως και οκτώ φορές περισσότερο από τα παλαιότερα συστήματα, γεγονός που καθυστερεί την εφαρμογή τους. Έτσι, ο κανόνας των 100 ml παραμένει σε ισχύ για την πλειονότητα των πτήσεων διεθνώς.

Επικρίσεις για την αποτελεσματικότητα του μέτρου

Πολλοί ειδικοί αμφισβητούν την ουσιαστική χρησιμότητα του κανόνα. Ενδεικτική είναι η άποψη του ειδικού σε θέματα ασφαλείας από το Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ, Μπρους Σνάιερ, ο οποίος χαρακτηρίζει τον περιορισμό των υγρών ως «θέατρο».

Όπως δήλωσε σε podcast του Independent, τέτοιοι κανόνες υιοθετήθηκαν κυρίως για να προσφέρουν στους επιβάτες την αίσθηση της ασφάλειας, ενώ οι πραγματικές απειλές αντιμετωπίζονται μέσω μυστικών υπηρεσιών και διασταυρώσεων στοιχείων.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο περιορισμός των υγρών ταλαιπωρεί εκατομμύρια ταξιδιώτες καθημερινά, χωρίς να προσφέρει ουσιαστικό όφελος στην ασφάλεια, παραμένοντας ένα κατάλοιπο μιας άλλης εποχής που δύσκολα καταργείται.