Τραγωδία στην Ισπανία: Στους 74 αυξήθηκε ο αριθμός των νεκρών από τη σύγκρουση των τρένων

Ο αριθμός των νεκρών από τη χθεσινή σύγκρουση δύο τρένων στην Ισπανία ανέρχεται τουλάχιστον σε 74, σύμφωνα με νέο απολογισμό που ανακοίνωσε την Πέμπτη (29/10) η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Δυστυχημάτων (CIAF) του υπουργείου Μεταφορών.

Νωρίτερα, οι Αρχές της περιφέρειας Καστίλλη-Λα Μάντσα, όπου σημειώθηκε το δυστύχημα, είχαν αναφέρει 69 θανάτους.

At least 68 people have died after a high-speed train crashed into the back of another stationary train in Spain.

Sky’s Lucy Marley explains what we know about the cause of the crash.

https://t.co/NPlgOriAsg https://t.co/RYjspv3Ndc

— Sky News (@SkyNews) October 28, 2026

Μετά την επίσκεψή του σε νοσοκομείο στο Τολέδο, όπου νοσηλεύονται τραυματίες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος, ο Βασιλιάς της Ισπανίας Φελίπε ΣΤ΄ ζήτησε τη λήψη «μέτρων» για την αποτροπή παρόμοιων τραγωδιών στο μέλλον.

Διαβάστε ακόμα: Τραγωδία στην Ισπανία: Η οικογένεια από την Ελλάδα που επέβαινε στο ένα από τα δύο τρένα περιγράφει πώς γλίτωσε τον θάνατο

Χαρακτηριστικά ο Φελίπε ΣΤ΄ δήλωσε ότι: «Η έρευνα πρέπει να προσδιορίσει πώς και γιατί συνέβη αυτή η καταστροφή. Πρέπει επίσης να μελετήσουμε τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για να διασφαλίσουμε ότι αυτό δεν θα ξανασυμβεί ποτέ».

Ερωτήματα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων

Το τραγικό δυστύχημα σημειώθηκε δέκα μήνες μετά από αντίστοιχη σύγκρουση στην Ανδαλουσία, όπου είχαν χάσει τη ζωή τους 46 άνθρωποι και είχαν τραυματιστεί δεκάδες ακόμη, επίσης σε γραμμή όπου κινούνταν τρένα της Renfe και της Iryo.

Το νέο δυστύχημα προκαλεί έντονα ερωτήματα για την ασφάλεια στο εκτεταμένο και σύγχρονο δίκτυο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας της Ισπανίας. Ο υπουργός Μεταφορών Οσκαρ Πουέντε  ανέφερε ότι τέτοιου είδους συγκρούσεις είναι «εξαιρετικά απίθανες» και υπονόησε ότι το ατύχημα μπορεί να προκλήθηκε από ανθρώπινο λάθος υπό «ανεξήγητες» συνθήκες.

Όπως εξήγησε, το σύστημα σηματοδότησης LZB, που σταματά αυτόματα ένα τρένο αν η γραμμή είναι κατειλημμένη, τέθηκε εκτός λειτουργίας λόγω βλάβης υπολογιστή στις 8:30 το πρωί. Ως αποτέλεσμα, περίπου έξι τρένα ακινητοποιήθηκαν σε μήκος 63 χιλιομέτρων.

Η παρακολούθηση των γραμμών πέρασε σε 24ωρο κέντρο ελέγχου στη Μαδρίτη. Λίγα λεπτά μετά τη βλάβη, το κέντρο έδωσε εντολή τουλάχιστον σε δύο τρένα να συνεχίσουν κανονικά, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ακόμη σήμα «στοπ».

Τέλος, ο υπουργός δήλωσε ότι: «Ήταν το κέντρο ελέγχου, μέσω των χειριστών του, που πήρε την απόφαση να επανεκκινήσει την κυκλοφορία, υπό συνθήκες που, από τη δική μας οπτική, είναι ανεξήγητες. Προφανώς, ήταν μια λανθασμένη απόφαση».