Ιράν: Απορρίπτει την πρόταση του Ομάν για τη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ

Το Ιράν αντιπρότεινε στο Ομάν μια προσωρινή διευθέτηση για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, βάσει της οποίας η κυκλοφορία των πλοίων προς μία κατεύθυνση θα διέρχεται από τα ιρανικά χωρικά ύδατα και ένα μέρος της αντίθετης διαδρομής θα περνά επίσης από τα ιρανικά ύδατα, ενώ το υπόλοιπο θα ελέγχεται από τη Μουσκάτ, ανέφερε απόψε στην κρατική τηλεόραση ο υφυπουργός Εξωτερικών Καζέμ Γαριμπαμπαντί.

Ο Γαριμπαμπαντί διευκρίνισε ότι το Ιράν απέρριψε την πρόταση του Ομάν για ισότιμη κατανομή των διαδρόμων διέλευσης. Όπως ανέφερε, μια τέτοια διευθέτηση δεν καλύπτει τις ανησυχίες της Τεχεράνης για την ασφάλειά της, εφόσον δεν έχει επιτευχθεί περιφερειακή σταθερότητα σε μακροχρόνια βάση.

Παράλληλα, ο Ιρανός υφυπουργός τόνισε ότι τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά εάν το Ομάν απορρίψει την πρόταση της Τεχεράνης. Υπενθύμισε επίσης ότι το Ιράν ουδέποτε αναγνώρισε τον «νότιο διάδρομο» που περνά κατά μήκος των ακτών του Ομάν.

Από την πλευρά της, η Τεχεράνη έχει διατυπώσει τη βούλησή της να διαχειρίζεται το Ορμούζ από κοινού με το Ομάν, το οποίο ελέγχει την απέναντι ακτή, και να επιβάλει τέλη υπηρεσιών στα πλοία που διέρχονται από τα στενά. Από την πλευρά τους, οι ΗΠΑ ζητούν την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς, όπου τα πλοία διέρχονταν ελεύθερα χωρίς την καταβολή τελών, χαρακτηρίζοντας τις νέες απαιτήσεις ως παράνομες.

Νωρίτερα, το Ομάν παρουσίασε δικό του σχέδιο, το οποίο στηρίζεται από άλλες χώρες του Κόλπου, για τη διαχείριση του Ορμούζ. Η πρόταση αυτή προβλέπει την καταβολή τελών σε «εθελοντική βάση» από τα πλοία που περνούν από τα Στενά, με στόχο την επανεκκίνηση του εμπορίου που έχει διακοπεί λόγω του αμερικανοϊσραηλινού πολέμου στο Ιράν.

Η πρόταση του Ομάν, που έχει τη στήριξη περιφερειακών χωρών, προβλέπει ότι το Ιράν δεν θα έχει αποκλειστικό έλεγχο στο ζωτικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα.

Το συγκεκριμένο σχέδιο βασίζεται στο μοντέλο που εφαρμόζεται στα Στενά της Μαλάκκα, όπου οι γειτονικές χώρες  Ινδονησία, Μαλαισία και Σιγκαπούρη  ζητούν από όσους χρησιμοποιούν τον δίαυλο να συνεισφέρουν σε εθελοντική βάση για τη χρηματοδότηση της ναυσιπλοΐας, την προστασία του περιβάλλοντος και τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.