ΕΛ.ΑΣ. και ΕΜΠ θα «πατάξουν» το κυκλοφοριακό – AI και «ψηφιακά δίδυμα» στο Traffic Commander

Νέες τεχνολογίες επιστρατεύονται στη «μάχη» για τη διαχείριση του κυκλοφοριακού στην Αττική, με την Ελληνική Αστυνομία και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο να ξεκινούν συνεργασία για την ανάπτυξη και αξιολόγηση καινοτόμων λύσεων πάνω στο σύστημα «Traffic Commander». Τεχνητή νοημοσύνη, ψηφιακά δίδυμα και προηγμένη ανάλυση δεδομένων θα αξιοποιηθούν με στόχο την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κίνησης και την ενίσχυση της ασφάλειας στο οδικό δίκτυο.

Η συνεργασία ΕΛ.ΑΣ. – ΕΜΠ

Η έναρξη της συνεργασίας βρέθηκε στο επίκεντρο συνάντησης που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τετάρτης 2 Σεπτεμβρίου, μεταξύ του Γενικού Αστυνομικού Διευθυντή Αττικής, υποστράτηγου Αθανάσιου Κάμπρα, της Κοσμήτορος της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών και του Διευθυντή της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΕΜΠ.

Στόχος είναι η υλοποίηση κοινών ερευνητικών δράσεων που θα συνδέσουν την επιχειρησιακή εμπειρία της ΕΛ.ΑΣ. με την επιστημονική γνώση και την έρευνα του Πολυτεχνείου.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Θάλαμος Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (Θ.Ε.Π.Ε.Κ.) της ΓΑΔΑ θα συνεργαστεί με το ΕΜΠ για την ανάπτυξη, εφαρμογή και αξιολόγηση λύσεων που θα ενισχύσουν την αποδοτικότητα και την ασφάλεια του οδικού δικτύου.

AI και «ψηφιακά δίδυμα» στους δρόμους

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι τεχνολογίες που προβλέπεται να αξιοποιηθούν. Μεταξύ αυτών βρίσκονται η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI), τα ψηφιακά δίδυμα (digital twins) και η προηγμένη ανάλυση δεδομένων.

Το «Traffic Commander» έχει σχεδιαστεί ώστε να συνδυάζει διαφορετικές πηγές δεδομένων, παρέχοντας στην ΕΛ.ΑΣ. εικόνα για τις κυκλοφοριακές συνθήκες και υποστηρίζοντας τη λήψη επιχειρησιακών αποφάσεων.

Η λειτουργία του είχε παρουσιαστεί στις 21 Ιουλίου στον Θ.Ε.Π.Ε.Κ., παρουσία της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., το κυκλοφοριακό δεν αντιμετωπίζεται πλέον ως ένα αποκλειστικά συγκοινωνιακό ζήτημα, καθώς επηρεάζεται ταυτόχρονα από τις υποδομές, τις μετακινήσεις ανθρώπων και αγαθών, τη συμπεριφορά των οδηγών, την τεχνολογία, τις έκτακτες καταστάσεις και την Πολιτική Προστασία.

Η συνεργασία με το ΕΜΠ φιλοδοξεί να επιτρέψει την ανάπτυξη νέων λύσεων και, κυρίως, τη δοκιμή και αξιολόγησή τους σε πραγματικές συνθήκες.

Μετά τη συνάντηση, οι εκπρόσωποι του Πολυτεχνείου επισκέφθηκαν τον Θ.Ε.Π.Ε.Κ. και παρακολούθησαν το «Traffic Commander» σε λειτουργία.