Αεροπορικό ατύχημα Ryanairσημειώθηκε τον περασμένο μήνα στην Ελλάδα, όταν πτερύγιο του ανεμιστήρα κινητήρα αποκολλήθηκε κατά τη διάρκεια πτήσης και τα εκτοξευόμενα θραύσματα έσπασαν παράθυρο του αεροσκάφους. Το περιστατικό είχε ως αποτέλεσμα το κεφάλι ενός άνδρα να παρασυρθεί στη σχισμή της ατράκτου, πριν οι συνεπιβάτες του καταφέρουν να τον τραβήξουν σε ασφαλές σημείο, όπως ανακοίνωσαν Αμερικανοί ερευνητές.
Σύμφωνα με την έκθεση της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB), το σπασμένο πτερύγιο του ανεμιστήρα που εκτοξεύθηκε από τον κινητήρα προκάλεσε ζημιές όχι μόνο στο παράθυρο αλλά και σε πολλά σημεία της ατράκτου του αεροσκάφους.
Η NTSB εντόπισε υπολείμματα πουλιών μέσα στον κινητήρα, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή πρόσκρουση με πουλιά κατά την απογείωση.
Διαβάστε ακόμη – «Βρέθηκε με το μισό σώμα έξω, έμεινε εκεί έως δύο λεπτά»: Συγκλονίζει η σύζυγος του επιβάτη που βρέθηκε έξω από σπασμένο παράθυρο του αεροπλάνου
Το σοκαριστικό συμβάν σημειώθηκε λίγο μετά την απογείωση του αεροσκάφους της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη στις 10 Ιουλίου. Μετά τη θραύση του παραθύρου και την απώλεια πίεσης στην καμπίνα, μάσκες οξυγόνου έπεσαν από την οροφή.
Ο 61χρονος άνδρας που παραλίγο να παρασυρθεί έξω από το αεροπλάνο υπέστη τραυματισμούς στον αυχένα και τον ώμο, καθώς και εγκαύματα από τριβή, προτού ένας συνεπιβάτης τον επαναφέρει μέσα στο Boeing 737-800.
Επιβάτες ανέφεραν στα ελληνικά ΜΜΕ πως άκουσαν έναν δυνατό κρότο, έπεσαν οι μάσκες οξυγόνου και το αεροπλάνο άρχισε να χάνει ύψος.
Στο αεροσκάφος επικράτησε πανικός, ενώ κάποιοι επιβάτες ούρλιαξαν όταν ο άνδρας παρασύρθηκε εν μέρει έξω από το σπασμένο παράθυρο.
Η Ryanair ανέφερε σε δήλωσή της ότι η πτήση «επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λίγο μετά την απογείωση, όταν ένα παράθυρο επιβάτη αποκολλήθηκε εν πτήσει».
Ωστόσο, η NTSB σημείωσε πως το αεροσκάφος αντιμετώπισε πρόβλημα στον δεξί κινητήρα κατά τη διάρκεια της πτήσης. Οι διεθνείς κανονισμοί αεροπορίας επιτρέπουν στον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών να αναθέτει έρευνες στην NTSB, όπως έγινε στη συγκεκριμένη περίπτωση με τη συμμετοχή της Ελλάδας.
Η NTSB επέπληξε τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, μετά από δηλώσεις του στους επενδυτές ότι η έρευνα επικεντρώνεται σε ζημιά από ξένο αντικείμενο και όχι στην ηλικία ή το ιστορικό συντήρησης του αεροσκάφους.
Η NTSB ανέφερε ότι οι ερευνητές δεν είχαν αποκλείσει καμία πιθανότητα και ότι ο Ο’Λίρι δεν είχε εξουσιοδότηση να σχολιάσει σχετικά.
Το αεροσκάφος, χωρητικότητας έως 189 επιβατών, είχε παραδοθεί καινούργιο στη Ryanair το 2008, σύμφωνα με τον ιστότοπο Flightradar24.
Τα αρχεία πτήσης δείχνουν ότι το αεροσκάφος έφτασε πάνω από τα 15.000 πόδια περίπου έξι λεπτά μετά την αναχώρηση και στη συνέχεια κατέβηκε στα 6.000 πόδια «για να καταναλώσει καύσιμα για 30 λεπτά», πριν επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη περίπου μία ώρα μετά την απογείωση, σύμφωνα με το Flightradar24.
Η πτήση πραγματοποιήθηκε από τη Malta Air, θυγατρική της Ryanair, η οποία αποτελεί τη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη.