Τέσσερα χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών, ο ελληνικός σιδηρόδρομος επιχειρεί να γυρίσει σελίδα, επενδύοντας σε ψηφιακά εργαλεία επιτήρησης και ελέγχου, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των επιβατών.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η πλατφόρμα railway.gov.gr, μέσω της οποίας παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο η θέση, η ταχύτητα και η πορεία των αμαξοστοιχιών. Το σύστημα αξιοποιεί GPS υψηλής ακρίβειας, με δυνατότητα εντοπισμού έως και πέντε εκατοστών, ενώ η μετάδοση δεδομένων υποστηρίζεται και από δορυφορική σύνδεση Starlink.
Ο εξοπλισμός έχει εγκατασταθεί σε 134 μηχανές, ενώ η χαρτογράφηση καλύπτει 1.650 χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου. Παράλληλα, προβλέπεται η αξιοποίηση 3.500 καμερών για την ενίσχυση της εποπτείας.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η αυτόματη ειδοποίηση όταν δύο τρένα εμφανίζουν επικίνδυνη πορεία σύγκλισης, αλλά και ο έλεγχος υπερβάσεων ταχύτητας. Στο νέο σύστημα εντάσσεται ακόμη η τεχνητή νοημοσύνη, η οποία αναλύει τις υπηρεσιακές συνομιλίες και επισημαίνει πιθανές αποκλίσεις από τα πρωτόκολλα.
Το μεγάλο ερώτημα, ωστόσο, παραμένει: μπορούν οι νέες τεχνολογίες να εγγυηθούν έναν πραγματικά ασφαλή σιδηρόδρομο ή αποτελούν απλώς ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση που έπρεπε να είχε ακολουθηθεί εδώ και χρόνια;
The post Τέμπη: GPS ακριβείας και 3.500 κάμερες στον ελληνικό σιδηρόδρομο appeared first on Τρίκαλα ΙΔΕΕΣ.