Την υποστήριξη της ελληνικής κυβέρνησης ώστε να εξασφαλιστεί η συνέχιση της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για έργα ποδηλασίας ζητούν η Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής (ΕΟΑΠ) Ποδηλασίας και ο οργανισμός «Πόλεις για Ποδήλατο», ως εκπρόσωποι των δύο μελών της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF) για την Ελλάδα.
Με κοινή επιστολή που έστειλαν οι πρόεδροι των δύο φορέων προς τους υπουργούς Υποδομών & Μεταφορών, Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος & Ενέργειας ζητούν την υποστήριξή τους «ώστε ο επόμενος προϋπολογισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης να συνεχίσει να χρηματοδοτεί έργα ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας προς όφελος των πολιτών σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο στην Ελλάδα».
Όπως τονίζουν τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ αποτελούν πολύτιμο πόρο για τις κυβερνήσεις όλων των επιπέδων που επιδιώκουν να προσφέρουν περισσότερες υποδομές και υπηρεσίες ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας στους πολίτες.
Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF), τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ συνέβαλαν με 6,8 δισεκατομμύρια ευρώ σε έργα που σχετίζονται με την ποδηλασία κατά τις δύο προγραμματικές περιόδους της ΕΕ που καλύπτουν τα έτη 2014-2027.
Το Ταμείο Συνοχής και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης αποτελούν τις δύο μεγαλύτερες πηγές επενδύσεων, οι οποίες έχουν αξιοποιηθεί για τη δημιουργία ποδηλατικών γεφυρών, ποδηλατικών αυτοκινητοδρόμων και δικτύων ποδηλατικών διαδρομών που προσφέρουν ασφαλέστερο χώρο μετακίνησης στους πολίτες. Παράλληλα, έχουν χρηματοδοτηθεί συστήματα ενοικίασης και κοινόχρηστων ποδηλάτων, χώροι στάθμευσης ποδηλάτων, πρωτοβουλίες προώθησης της ποδηλασίας και πολιτικές φιλικές προς το ποδήλατο.
Στην ίδια επιστολή επισημαίνουν ότι με τα ευρωπαϊκά κονδύλια μπορεί να επιτευχθεί αναβάθμιση ή δημιουργία περισσότερων από 12.000 χιλιομέτρων ποδηλατικών υποδομών.
Ολόκληρη η επιστολή:
Αθήνα, 12 Ιουνίου 2026
Προς: Χρίστο Δήμα / Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών Παναγιώτη Θεοδωρικάκο / Υπουργό Ανάπτυξης Σταύρο Παπασταύρου / Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας Θέμα: Χρηματοδότηση της ποδηλατικής μετακίνησης και της ενεργητικής κινητικότητας στο νέο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο της ΕΕ 2028-2034
Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί,
Ως εκπρόσωποι των δύο μελών της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF) για την Ελλάδα, σας απευθύνουμε την παρούσα επιστολή ζητώντας την υποστήριξή σας ώστε ο επόμενος προϋπολογισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης να συνεχίσει να χρηματοδοτεί έργα ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας προς όφελος των πολιτών σε τοπικό, περιφερειακό και εθνικό επίπεδο στην Ελλάδα.
Τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ αποτελούν πολύτιμο πόρο για τις κυβερνήσεις όλων των επιπέδων που επιδιώκουν να προσφέρουν περισσότερες υποδομές και υπηρεσίες ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας στους πολίτες.
Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF), της οποίας είμαστε μέλη, τα διαρθρωτικά ταμεία της ΕΕ συνέβαλαν με 6,8 δισεκατομμύρια ευρώ σε έργα που σχετίζονται με την ποδηλασία κατά τις δύο προγραμματικές περιόδους της ΕΕ που καλύπτουν τα έτη 2014-2027. Το Ταμείο Συνοχής και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης αποτελούν τις δύο μεγαλύτερες πηγές επενδύσεων, οι οποίες έχουν αξιοποιηθεί για τη δημιουργία ποδηλατικών γεφυρών, ποδηλατικών αυτοκινητοδρόμων και δικτύων ποδηλατικών διαδρομών που προσφέρουν ασφαλέστερο χώρο μετακίνησης στους πολίτες. Παράλληλα, έχουν χρηματοδοτηθεί συστήματα ενοικίασης και κοινόχρηστων ποδηλάτων, χώροι στάθμευσης ποδηλάτων, πρωτοβουλίες προώθησης της ποδηλασίας και πολιτικές φιλικές προς το ποδήλατο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι τα κονδύλια της ΕΕ που έχουν δεσμευθεί για την ποδηλασία κατά την περίοδο 2021-2027 μπορούν να οδηγήσουν στη δημιουργία ή αναβάθμιση περισσότερων από 12.000 χιλιομέτρων ποδηλατικών υποδομών.
Η ποδηλασία δημιουργεί σημαντικά οφέλη για την υγεία, το κλίμα και το περιβάλλον. Ανάλυση κόστους-οφέλους που πραγματοποιήθηκε στις χώρες της Μπενελούξ και στη Βόρεια Ρηνανία Βεστφαλία κατέληξε στο συμπέρασμα ότι κάθε χιλιόμετρο που διανύεται με ποδήλατο δημιουργεί καθαρό κοινωνικό όφελος ύψους έως και 0,98 ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Τα οφέλη αυτά προκύπτουν από:
τη μείωση των πρόωρων θανάτων λόγω αυξημένης φυσικής δραστηριότητας,
τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μέσω της υποκατάστασης
μηχανοκίνητων μετακινήσεων,
τη σημαντική μείωση του θορύβου και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Πέρα όμως από την αξία που προσφέρει στους πολίτες, το σημαντικότερο συμπέρασμα είναι ότι η
ποδηλασία αποφέρει εξαιρετικά υψηλή απόδοση επένδυσης, καθιστώντας την μία από τις
καλύτερες επενδύσεις που μπορεί να πραγματοποιήσει μια κυβέρνηση στο σύστημα μεταφορών και κινητικότητάς της.
Το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία για τα κράτη να επενδύσουν περισσότερο στην ποδηλασία μέσω των ευρωπαϊκών πόρων.
Πιστεύουμε ότι επενδύσεις που θα φτάσουν τα 8 δισεκατομμύρια ευρώ έως το τέλος της επόμενης προγραμματικής περιόδου θα επιτρέψουν σε εκατομμύρια περισσότερους Ευρωπαίους πολίτες να επιλέγουν το ποδήλατο και θα δημιουργήσουν δισεκατομμύρια ευρώ επιπλέον οικονομικών οφελών για τα κράτη-μέλη.
Για να επιτευχθεί αυτό, ζητούμε την υποστήριξή σας ώστε ο προϋπολογισμός της ΕΕ για την
περίοδο 2028-2034:
Να:
• Επιτρέπει τη χρηματοδότηση έργων βιώσιμης και ενεργητικής κινητικότητας, όπως πρωτοβουλίες ποδηλασίας και ενεργητικού τουρισμού, στα Εθνικά και Περιφερειακά Σχέδια Εταιρικής Σχέσης,
καθώς και στο επόμενο Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, στο Ταμείο Συνοχής και στο
πρόγραμμα Interreg.
• Διασφαλίζει τη χρηματοδότηση έργων βιώσιμης και ενεργητικής κινητικότητας στις αστικές
περιοχές, ιδιαίτερα στους αστικούς κόμβους του δικτύου TEN-T μέσω του μηχανισμού «Συνδέοντας
την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility), προκειμένου να υποστηρίζεται η ανάπτυξη
πολυτροπικών επιβατικών κόμβων που ενσωματώνουν ποδηλατικές υποδομές και δίκτυα με άλλα
βιώσιμα μέσα μεταφοράς και να βελτιώνεται η προσβασιμότητα των δικτύων TEN-T μέσω
υποδομών ενεργητικής κινητικότητας.
• Διασφαλίζει ότι οι τοπικές και περιφερειακές αρχές θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση σε
ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για επενδύσεις σε έργα ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας,
υποστηρίζοντας τους στόχους τους για βιώσιμη κινητικότητα, μεταφορές και τουρισμό.
• Προβλέπει ειδικούς δείκτες παρακολούθησης της απόδοσης του προϋπολογισμού, ώστε οι
ευρωπαϊκές και εθνικές αρχές να μπορούν να καταγράφουν και να παρακολουθούν με ακρίβεια τις
επενδύσεις σε έργα ποδηλασίας και ενεργητικής κινητικότητας που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ,
συμβάλλοντας σε πιο αποτελεσματική και διαφανή χρήση των ευρωπαϊκών πόρων.
Στο παράρτημα της παρούσας επιστολής διαβιβάζουμε συγκεκριμένες τροπολογίες που προτείνει η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών (ECF) για τα θεματικά νομοθετικά κείμενα που θεωρούμε πιο σημαντικά για τις επενδύσεις στην ποδηλασία και την ενεργητική κινητικότητα. Ευελπιστούμε ότι οι προτάσεις αυτές θα ληφθούν υπόψη από την Ελλάδα κατά τις διαπραγματεύσεις με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέσα στο τρέχον έτος.
Σας ευχαριστούμε για τον χρόνο και την προσοχή σας στις παραπάνω συστάσεις.
Με τιμή,
Πρόεδρος ΕΟΑΠ Διευθυντής CFC
Παναγιώτης Πιτσιλός Σπύρος Παπαγεωργίου
Ποιοι είναι οι δύο φορείς:
• ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΑΣΤΙΚΗΣ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ
Η Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής Ποδηλασίας ιδρύθηκε το 2020 με σκοπό την προώθηση της
χρήσης του ποδηλάτου στο πλαίσιο μιας βιώσιμης πολιτικής για τις αστικές και περιαστικές
μετακινήσεις στην Ελλάδα. Αποτελεί δευτεροβάθμιο φορέα που συγκεντρώνει σωματεία αστικής
ποδηλασίας από όλη τη χώρα και είναι πλήρες μέλος της European Cyclists’ Federation (ECF).
Αποστολή της Ομοσπονδίας είναι η προώθηση και ενθάρρυνση της χρήσης του ποδηλάτου ως
μέσου μεταφοράς και αναψυχής, το οποίο συμβάλλει στη βελτίωση της δημόσιας υγείας, αποτελεί
ευέλικτη και οικονομική επιλογή μετακίνησης και μειώνει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τη
λειτουργική επιβάρυνση των πόλεων. Αποτελεί τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα σε Ευρωπαϊκούς και
Εθνικούς φορείς και συλλόγους συντονίζοντας τις δράσεις τους. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην
προώθηση και υιοθέτηση μιας ολοκληρωμένης Εθνικής Πολιτικής για το Ποδήλατο.
• ΠΟΛΕΙΣ ΓΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟ, ΑΜΚΕ
Ο οργανισμός «Πόλεις για Ποδήλατο» (CFC) ιδρύθηκε το 2013 με σκοπό την προώθηση του
ποδηλάτου ως μέσου καθημερινής μετακίνησης στις ελληνικές πόλεις και την ανάπτυξη του
ποδηλατικού τουρισμού. Αποτελεί ενεργό μέλος της European Cyclists’ Federation (ECF) από το
2014 και μέλος του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου για το EuroVelo. Εκπροσωπεί στην Ελλάδα την
Ευρωπαϊκή πιστοποίηση Cycle Friendly Employer (CFE).
Ο οργανισμός δραστηριοποιείται σε τέσσερις τομείς: advocacy και βελτίωση ποδηλατικών
υποδομών, έρευνα και εκπαίδευση, διοργάνωση εκδηλώσεων και δράσεων, καθώς και παροχή
υπηρεσιών ποδηλατικού τουρισμού σε φορείς & επιχειρήσεις. Λειτουργεί ως θεσμικός συνομιλητής
με την πολιτεία και την τοπική αυτοδιοίκηση για ζητήματα βιώσιμης κινητικότητας, και ως
πλατφόρμα ανταλλαγής τεχνογνωσίας μεταξύ ελληνικών και ευρωπαϊκών πόλεων.