Με τη μέση τιμή του ντίζελ να κινείται πάνω από τα2 ευρώ το λίτρο και το Brent να βρίσκεται στην περιοχή των 94 δολαρίων το βαρέλι, η κυβέρνηση σχεδιάζει να κρατήσει ενεργή την επιδότηση στηναντλία και τον Σεπτέμβριο.
Η παράταση της ενίσχυσης των 10 λεπτών ανά λίτρο (μαζί με τον ΦΠΑ) βρίσκεται στο τραπέζι, με τις αποφάσεις να αναμένονται εντός της εβδομάδας καθώς το οικονομικό επιτελείο ανησυχεί για τις δευτερογενείς επιπτώσεις της ανόδου του ντίζελ στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ κίνησης έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο και διαμορφώνεται στα 2,012 ευρώ, ενώ στις Κυκλάδες καταγράφεται η υψηλότερη μέση τιμή, στα 2,247 ευρώ το λίτρο.
Την ίδια ώρα, το Brent κινείται σε υψηλό τριών εβδομάδων, περιορίζοντας τις προσδοκίες για άμεση αποκλιμάκωση των τιμών στην εγχώρια αγορά. Οσο οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και η γεωπολιτική αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή συντηρείται, τα περιθώρια για αισθητή υποχώρηση των τιμών στα πρατήρια παραμένουν στενά. Με αυτά τα δεδομένα, η παράταση της επιδότησης στο ντίζελ και για τον Σεπτέμβριο κερδίζει έδαφος.
Διυλιστήρια
Στο τέλος Αυγούστου εκπνέει παράλληλα η συμφωνία της κυβέρνησης με τα διυλιστήρια Helleniq Energy και Motor Oil, η οποία προβλέπει εκπτώσεις 5 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ και 10 λεπτών στην αμόλυβδη. Σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση, η συνολική ελάφρυνση στην τιμή του ντίζελ φτάνει σήμερα τα 15 λεπτά ανά λίτρο. Ανοιχτό παραμένει, ωστόσο, εάν οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων θα συνεχιστούν και μετά το τέλος Αυγούστου. Το θέμα αναμένεται να βρεθεί στο τραπέζι των συζητήσεων μεταξύ κυβέρνησης και εταιρειών, καθώς ενδεχόμενη παράταση και των δύο παρεμβάσεων θα μπορούσε να απορροφήσει σημαντικό μέρος των πιέσεων στις λιανικές τιμές.
Η κρατική επιδότηση στο ντίζελ, όπως και οι υπόλοιπες παρεμβάσεις για τη συγκράτηση του ενεργειακού κόστους, χρηματοδοτείται από την «κάβα» των περίπου 200 εκατ. ευρώ που έχει κρατήσει από την άνοιξη η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης που πυροδοτούν οι εντάσεις στη Μέση Ανατολή.
Χάλκινο μετάλλιο στην ΕΕ
Οι ανατιμήσεις στα καύσιμα αποτυπώνονται και στα στοιχεία της Eurostat, με την Ελλάδα να κερδίζει αργυρό μετάλλιο στην ευρωζώνη και χάλκινο στην ΕΕ. Μέσα σε μόλις έναν μήνα, η τιμή του πετρελαίου κίνησης αυξήθηκε κατά 12,1%, καταγράφοντας μία από τις υψηλότερες αυξήσεις στην Ευρωπαϊκή Ενωση.Συγκεκριμένα, μεταξύ Ιουνίου και Ιουλίου 2026, οι τιμές του ντίζελ αυξήθηκαν σε 17 από τις 27 χώρες της ΕΕ. Η μεγαλύτερη μηνιαία άνοδος σημειώθηκε στην Πολωνία με 13,4%, ακολούθησε η Γερμανία με 12,7%, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε η Ελλάδα με αύξηση 12,1%.
Στον αντίποδα, οι τιμές του ντίζελ υποχώρησαν σε εννέα χώρες.Η μεγαλύτερη πτώση καταγράφηκε στην Κύπρο, όπου οι τιμές μειώθηκαν κατά 7,9%, ενώ ακολούθησαν η Σουηδία (-7,4%) και η Ιρλανδία (-6,4%). Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά την υποχώρηση των τιμών τον Ιούνιο, όταν το ντίζελ στην ΕΕ είχε μειωθεί κατά 6,4% σε σχέση με τον Μάιο.
Αύξηση 4,3% στο ντίζελ στην ΕΕ
Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ενωσης, οι καταναλωτές είδαν τον Ιούλιο την τιμή του ντίζελ να αυξάνεται κατά 4,3% σε μηνιαία βάση, ενώ η βενζίνη κατέγραψε ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, 4,7%. Στην περίπτωση της βενζίνης, αυξήσεις μεταξύ Ιουνίου και Ιουλίου σημειώθηκαν σε 14 χώρες, ενώ σε 12 χώρες οι τιμές υποχώρησαν. Τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψαν η Πολωνία (+17,2%), η Γερμανία (+11%) και η Ισπανία (+7,1%). Αντίθετα, οι μεγαλύτερες μειώσεις καταγράφηκαν στη Σουηδία (-11,1%), την Κύπρο (-5,4%) και την Ιρλανδία (-4,1%).