Ύστερα από μια μακρά περίοδο χαμηλής πολιτικής παρουσίας, ο Χρήστος Μιχαλάκης βρήκε την ασφαλέστερη έξοδο για να επιστρέψει στο προσκήνιο, την ολοκλήρωση του Ε65.
Ένα έργο θετικό, δημοφιλές και εθνικής σημασίας, δίπλα στο οποίο όλοι θέλουν σήμερα να φωτογραφηθούν. Εκεί δεν υπάρχουν πλημμυρισμένα χωριά, κατεστραμμένες περιουσίες και δύσκολες ερωτήσεις. Υπάρχουν κορδέλες, συγχαρητήρια και διαθέσιμο πολιτικό κεφάλαιο.
Ο πρώην αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων εξέδωσε μια μακροσκελή δήλωση με την οποία μοιράζει εύσημα στον Νίκο Λέγκα, στον Κώστα Καραμανλή, στον Γιώργο Σουφλιά, στον Κυριάκο Μητσοτάκη, στον Χρήστο Δήμα, στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, στα στελέχη της εταιρείας και στον Δημήτρη Παπαστεργίου.
Χώρεσαν όλοι. Εκτός από έναν.
Τον Κώστα Αγοραστό.
Θυμήθηκε τη διοίκηση, ξέχασε τον επικεφαλής
Ο Χρήστος Μιχαλάκης επικαλείται με υπερηφάνεια την «Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας από το 2011 έως το 2023», αλλά δεν αναφέρει ούτε μία φορά το όνομα του ανθρώπου που ήταν επικεφαλής της σε ολόκληρη αυτή τη δωδεκαετία.
Δεν πρόκειται για μια τυχαία παράλειψη. Όταν κατονομάζεις ακόμη και τα στελέχη μιας ιδιωτικής εταιρείας, αλλά εξαφανίζεις από την αφήγηση τον περιφερειάρχη με τον οποίο διοίκησες επί δώδεκα χρόνια, η σιωπή αποκτά πολιτικό περιεχόμενο.
Ο Μιχαλάκης θέλει να κρατήσει από τη διοίκηση Αγοραστού τα έργα, τις κορδέλες και τα εύσημα, αλλά να αφήσει πίσω τον ίδιο τον Αγοραστό, την εκλογική ήττα και το βάρος του Daniel.
Διεκδικεί, δηλαδή, την καλή κληρονομιά μιας διοίκησης από την οποία προσπαθεί ταυτόχρονα να αποστασιοποιηθεί.
Δεν ήταν περαστικός από την Περιφέρεια
Ο Χρήστος Μιχαλάκης δεν υπήρξε ένας απλός περιφερειακός σύμβουλος ούτε ένας μακρινός παρατηρητής των αποφάσεων της διοίκησης Αγοραστού.
Το 2023, τη χρονιά κατά την οποία ο Daniel έπληξε τη Θεσσαλία, ήταν αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων και αναπληρωτής περιφερειάρχης, όπως καταγράφεται στη σύνθεση της τότε Περιφερειακής Αρχής.
Επομένως, όταν σήμερα επικαλείται τη θεσμική του θέση για να διεκδικήσει «ένα μικρό λιθαράκι» από τον Ε65, οφείλει να θυμάται ότι η ίδια θέση συνοδευόταν και από πολιτική ευθύνη.
Δεν του αποδίδουμε χωρίς στοιχεία προσωπική ή ποινική ευθύνη για τις καταστροφές. Του ζητούμε, όμως, αυτό που οφείλει κάθε άνθρωπος που άσκησε εξουσία επί δώδεκα χρόνια, λογοδοσία.
Ποια αντιπλημμυρικά έργα έγιναν στην Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων κατά τη θητεία του; Πόσα χρήματα δαπανήθηκαν; Ποια άντεξαν; Ποια αποδείχθηκαν ανεπαρκή; Ποια συμπεράσματα έβγαλε ο ίδιος μετά τον Daniel;
Για αυτά δεν εξέδωσε αντίστοιχη αναδρομική ανακοίνωση.
Τα εύσημα συλλογικά, οι ευθύνες ορφανές
Η πολιτική ευθύνη δεν μπορεί να λειτουργεί σαν μπουφές, από τον οποίο επιλέγει κάποιος μόνο όσα τον συμφέρουν.
Δεν γίνεται για τον Ε65 να υπάρχει «εμείς ως Περιφερειακή Αρχή» και για τον Daniel να μην υπάρχει κανείς. Δεν γίνεται οι επιτυχίες να έχουν πολλούς πρόθυμους πατέρες και οι αποτυχίες να εμφανίζονται ως φυσικά φαινόμενα χωρίς πολιτική διαδρομή, αποφάσεις και υπογραφές.
Ακόμη και η φράση του Μιχαλάκη ότι η τότε Περιφερειακή Αρχή έβαλε «έστω ένα πολύ μικρό λιθαράκι» είναι προσεκτικά υπολογισμένη. Αρκετά μικρό ώστε να αποφύγει την κατηγορία ότι οικειοποιείται τον Ε65, αλλά αρκετά μεγάλο ώστε να χωρέσει ξανά το όνομά του στη δημόσια συζήτηση.
Αν πράγματι η Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων είχε καθοριστική συμβολή, ο πρώην αντιπεριφερειάρχης μπορεί να παρουσιάσει συγκεκριμένες αποφάσεις, παρεμβάσεις και αποτελέσματα. Οι γενικές αναφορές σε «δυνάμεις που ενώθηκαν» και σε «άριστες συνεργασίες» αποτελούν περισσότερο πολιτική αυτοπροβολή παρά απολογισμό έργου.
Επιστροφή με προεκλογικό άρωμα
Η δήλωση εκδίδεται σε μια περίοδο κατά την οποία το όνομα του Χρήστου Μιχαλάκη εμφανίζεται σε δημοσιεύματα για το επόμενο ψηφοδέλτιο της ΝΔ στα Τρίκαλα. Επίσημη υποψηφιότητα δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά η συγκεκριμένη παρέμβαση μοιάζει περισσότερο με επαναφορά πολιτικού βιογραφικού παρά με μια απλή δήλωση για έναν αυτοκινητόδρομο.
Ο Ε65 χρησιμοποιείται ως ασφαλές όχημα πολιτικής επιστροφής. Μόνο που η δημόσια μνήμη δεν αρχίζει στις κορδέλες και δεν τελειώνει πριν από τον Daniel.
Ο αυτοκινητόδρομος ολοκληρώνεται. Ο πολιτικός απολογισμός του Χρήστου Μιχαλάκη, όμως, παραμένει ανοιχτός.
Ολόκληρη η δήλωση του Χρήστου Μιχαλάκη
Για την πληρότητα της ενημέρωσης, ακολουθεί αυτούσια η δήλωση του περιφερειακού συμβούλου Θεσσαλίας Χρήστου Μιχαλάκη:
Δήλωση του Περιφερειακού Συμβούλου Θεσσαλίας Χρήστου Μιχαλάκη για την ολοκλήρωση του Αυτοκινητοδρόμου Ε65
«Η ολοκλήρωση του Ε65 αποτελεί μια ιστορική στιγμή για τη Θεσσαλία και συνολικά για την Ελλάδα. Είναι ένα έργο εθνικής σημασίας που βγάζει οριστικά τη Δυτική Θεσσαλία από την οδική απομόνωση, φέρνει τα Τρίκαλα στο επίκεντρο των μετακινήσεων και δημιουργεί έναν νέο αναπτυξιακό διάδρομο που συνδέει απευθείας τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, ενώ ενώνει τη Θεσσαλία, την Ήπειρο, τη Δυτική Μακεδονία και τη Στερεά Ελλάδα.
Πλέον, οι αποστάσεις μικραίνουν, οι μετακινήσεις γίνονται ταχύτερες και ασφαλέστερες, ενώ η περιοχή μας αποκτά άμεση πρόσβαση προς τα λιμάνια και τα αεροδρόμια της Ηπείρου, της Μαγνησίας και της Θεσσαλονίκης. Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας δρόμος, είναι ένα ισχυρό αναπτυξιακό εργαλείο για τον τουρισμό, την επιχειρηματικότητα, τις μεταφορές και την περιφερειακή ανάπτυξη.
Πρόκειται για ένα έργο που κουβαλά μέσα του μια μεγάλη ιστορία. Ένα όραμα που υπηρέτησαν από την πρώτη στιγμή άνθρωποι όπως ο Νίκος Λέγκας, ήδη από την εποχή της ενασχόλησής του με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, ενώ καθοριστικό βήμα έγινε από την κυβέρνηση του Κώστα Καραμανλή και τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά, που έβαλαν το έργο σε τροχιά υλοποίησης.
Στη συνέχεια ο Ε65 βρέθηκε αντιμέτωπος με τη μεγαλύτερη οικονομική κρίση που γνώρισε η χώρα. Για περισσότερο από μία δεκαετία πέρασε δύσκολες στιγμές, όμως δεν εγκαταλείφθηκε. Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη έδωσε νέα ώθηση στο έργο από την πρώτη της θητεία και σήμερα με τον Υπουργό Υποδομών Χρήστο Δήμα να εργάζεται συστηματικά φτάσαμε στην ημέρα της ολοκλήρωσης.
Θέλω επίσης να αναγνωρίσω τη συμβολή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία πίστεψε στον Ε65 όταν οι συνθήκες ήταν εξαιρετικά δύσκολες. Στα χρόνια της οικονομικής κρίσης κράτησε το έργο ζωντανό, ακόμη και όταν η χρηματοδότηση είχε ανασταλεί και οι ξένοι εταίροι είχαν αποχωρήσει, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι πίστευε στην αξία αυτής της μεγάλης επένδυσης. Ιδιαίτερη μνεία αξίζουν τα στελέχη της με τα οποία όλα αυτά τα χρόνια υπήρξε μια άριστη και ουσιαστική συνεργασία, πάντα με κοινό στόχο να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί αυτό το εμβληματικό έργο.
Ως Περιφερειακή Αρχή Θεσσαλίας, από το 2011 έως το 2023, σταθήκαμε σταθερά δίπλα σε αυτή την εθνική προσπάθεια. Ως Περιφερειακή Ενότητα Τρικάλων ενώσαμε δυνάμεις με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και ειδικά με τον Δήμο Τρικκαίων και τον τότε Δήμαρχο Δημήτρη Παπαστεργίου και δεν επιτρέψαμε να ξεχαστεί ο Ε65 μέσα στις δυσκολίες και είμαστε περήφανοι που βάλαμε και εμείς το δικό μας, έστω πολύ μικρό, λιθαράκι στην ολοκλήρωση ενός έργου που αλλάζει οριστικά τον αναπτυξιακό χάρτη της Θεσσαλίας και της χώρας».