- Advertisement -

Παρέμβαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για τα εισιτήρια

7

- Advertisement -

Στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναμένεται να απευθυνθεί ίσως και σήμερα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης, η οποία προβληματίζεται από το κατά πόσο λειτουργεί σωστά ο ανταγωνισμός σε ορισμένες ακτοπλοϊκές γραμμές.

Το υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθεί σε καθημερινή βάση τις τιμές των εισιτηρίων των ακτοπλοϊκών εταιρειών σε όλες τις γραμμές και καταγράφει μια μεγάλη διαφορά τιμών σε ορισμένες γραμμές, στις οποίες τη μία ημέρα δραστηριοποιείται μόνο μία εταιρεία και οι τιμές είναι υψηλές, σε σύγκριση με τις ημέρες που δραστηριοποιούνται δύο ή και περισσότερες και οι τιμές μειώνονται.

Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι λειτουργεί ο ανταγωνισμός, ωστόσο δημιουργείται ένας προβληματισμός από τις αυξήσεις των τιμών που καταγράφονται τις ημέρες που στις συγκεκριμένες γραμμές δραστηριοποιείται μια εταιρεία.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να επισημανθεί ότι η Επιτροπή Ανταγωνισμού σε ό,τι αφορά τον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνει ιδιαίτερη σημασία στην κατάσταση του ανταγωνισμού που καταγράφεται ανά ακτοπλοϊκή γραμμή, όπως φάνηκε και από την απόφαση που έλαβε το 2018 και ενέκρινε την εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group. Η τότε απόφαση της ΕΑ έδινε την έγκριση για την απορρόφηση της Hellenic Seaways από την Attica Group υπό προϋποθέσεις και δεσμεύσεις που αναλήφθηκαν και αφορούσαν τη μη αύξηση ναύλων και δημιουργία συνθηκών διευκόλυνσης εισόδου ανταγωνιστών στις επιμέρους επηρεαζόμενες ακτοπλοϊκές γραμμές.

Μεγάλες διαφορές

Ο προβληματισμός του υπουργείου Ναυτιλίας αφορά κυρίως τις ενδονησιωτικές γραμμές και τις τιμές των ταχυπλόων, όπου καταγράφονται μεγάλες διαφορές από μέρα σε μέρα με την αγορά να προσιδιάζει αυτή των αεροπορικών εταιρειών. Βέβαια, όπως σημειώνεται αρμοδίως, στην περίπτωση του αεροπορικού κλάδου δεν υφίσταται θέμα, σε αντίθεση με την ακτοπλοΐα όπου οι μεγάλες διαφορές προβληματίζουν.

Για παράδειγμα στη γραμμή Πάρος – Σύρος τη μία ημέρα το εισιτήριο του μοναδικού ταχύπλοου στη γραμμή είναι 59,70 ευρώ ενώ την άλλη ημέρα που τα ταχύπλοα είναι δύο η τιμή μειώνεται στα 49 ευρώ

Επίσης στη γραμμή Πειραιάς – Μύκονος, την Πέμπτη που είναι μόνο μία εταιρεία το εισιτήριο με ταχύπλοο στις 9.30 το πρωί είναι 84,70 ευρώ. Την άλλη ημέρα, Παρασκευή, όπου υπάρχει και ταχύπλοο άλλης εταιρείας, το εισιτήριο της πρώτης μειώνεται στα 70 ευρώ, όσο και της δεύτερης εταιρείας.

Στη γραμμή Ηράκλειο – Σαντορίνη τη μία ημέρα το εισιτήριο της μιας εταιρείας είναι 92 ευρώ και την επόμενη ημέρα που υπάρχει και το ταχύπλοο της άλλης εταιρείας το εισιτήριο μειώνεται στα 59 ευρώ.

Επίσης στη γραμμή Πειραιάς – Σαντορίνη η ημέρα ξεκινάει με εισιτήριο στα 89,70 ευρώ και σταδιακά καθώς και άλλα ταχύπλοα άλλων εταιρειών «μπαίνουν» στη γραμμή μειώνεται μέχρι και τα 58 ευρώ τις απογευματινές ώρες.

Στη γραμμή Πειραιάς – Ιος τη μία ημέρα μπορείτε να ταξιδέψετε με ταχύπλοο στην τιμή των 84 ευρώ ενώ την επόμενη ημέρα υπάρχουν και οι επιλογές των 59 και 67 ευρώ καθώς μπαίνουν στη γραμμή και άλλα ταχύπλοα.

Οι βασικές γραμμές

Πάντως οι τιμές των εισιτηρίων στις βασικές δρομολογιακές γραμμές σε όλο το Αιγαίο παραμένουν στα ίδια με πέρυσι επίπεδα την ίδια περίοδο, καθώς οι ακτοπλοϊκές εταιρείες δεν προχώρησαν σε αυξήσεις, όπως υποστηρίζουν εκπρόσωποί τους και προκύπτει και από τα συγκριτικά στοιχεία.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι η τιμή στην οικονομική θέση από Πειραιά για Σύρο με συμβατικό πλοίο στις 23 Ιουνίου 2023 ήταν 45,5 ευρώ ενώ ίδια ακριβώς είναι και φέτος. Επίσης με ταχύπλοο την ίδια ημέρα πέρυσι ήταν στα 62,7 ευρώ και φέτος μειώθηκε ελαφρώς στα 59,7 ευρώ. Ανάλογη είναι η εικόνα και από τη Ραφήνα, όπου οι τιμές στα συμβατικά πλοία προς την Τήνο παραμένουν στα ίδια επίπεδα, στα 35-49 ευρώ, ανάλογα με το είδος της θέσης, με πέρυσι, όπως και στα ταχύπλοα (από 59 μέχρι και 95,7 ευρώ).

Ωστόσο τα εισιτήρια δεν παύουν να είναι ακριβά. Ενα ταξίδι σε μακρινά κυρίως νησιά για μια τετραμελή οικογένεια με αυτοκίνητο κοστίζει έναν μισθό. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι από Πειραιά για Ρόδο το κόστος ξεκινά από 962 ευρώ μέχρι και 1.108,50 ευρώ, ανάλογα με το είδος της καμπίνας (τετράκλινη εσωτερική καμπίνα ή δύο δίκλινες).

- Post Down -

Comments are closed.